手动挡汽车的一档、二档、三档、四档究竟该怎么挂

手动挡一档至四档的挂法需踩下离合器踏板并按特定方向推动档杆。一般车辆起步挂一档行驶几米后换二档车速 20 迈以上 35 迈以下换三档35 迈以上 45 迈以下换四档。挂一档向左再向前推档杆挂二档向左再向下推挂三档先回空档然后直直向上推挂四档先回空档接着直直向下推。不同车辆挂挡方式或有细微差别可参照车辆档位标识进行操作。

在实际操作中起步时要先踩住离合器踏板将档杆准确挂入一档接着松开手刹缓慢抬起离合器踏板同时轻踩油门让车辆平稳起步。当车辆行驶了几米有了一定的速度后便可以进行二档的切换。此时迅速踩下离合器踏板将档杆向左再向下推动完成挂入二档的动作随后缓松离合器适当加油门让车辆保持稳定前行。

当车速提升到 20 迈以上且低于 35 迈时就该换入三档。先将档杆退回空档位置动作要干脆利落然后直接向上推进档杆挂入三档。在这个过程中离合器踏板要迅速踩下和抬起并且注意与油门的配合以保证换挡的顺畅。

车速达到 35 迈以上且 45 迈以下时要挂入四档。同样先把档杆回空档再直直地向下推动档杆成功挂入四档。换挡之际务必把握好离合器与油门的协调避免出现顿挫感。

总之手动挡汽车一档至四档的挂档操作不仅要牢记每个档位的挂入方向更要注重离合器与油门的完美配合。多加练习熟悉车辆的换挡节奏才能让驾驶过程更加平稳、流畅充分享受手动挡汽车带来的独特驾驶乐趣 。

一档车速为0-10km/h，二档车速为10-20km/h，三档车速为20-40km/h，四档车速为40-60km/h，五档车速为60-100km/h，需要注意的是，一档仅在起步时使用，起缓冲作用。

挡位和速度不匹配的危害

如果在高速上受到阻力，就不能充分利用汽车的动能，浪费汽油，增加发动机的积碳。如果在低速高挡时受到阻力，会对车的动力系统造成损伤，容易熄火。所以需要汽车的挡位和车速相匹配，以减少对发动机的损伤。

关于加挡减挡

发动机满电的时候会发出沉闷的声音，然后就可以升档了。当车辆感觉无力，车速和发动机转速持续降低时，那么就可以降档。此外，还可以根据车速上下换挡，但不能一直保持一档。

换挡需要注意事项

1.换挡的时候不要低头看档位。

2.不要长时间低速行驶。换挡的时候需要把离合器踩到底。如果换挡失败，就需要重新换挡。

3.不能跳级换挡，要一步一步换挡。

4.换档时，不要用左手拉下方向盘。