强行加塞这种行为会受到怎样的处罚

强行加塞一般会被罚款 100 200 元记 2 3 分。不同地区对于强行加塞的处罚规定略有差异。在山东潍坊遇前方机动车停车排队或缓慢行驶时借道超车、穿插等候车辆会被罚款 100 元记 3 分而在广州遇此情况借道超车、穿插等候车辆则会被罚款 200 元记 2 分 并且当地启用新型电子监控设备抓拍此类行为。强行加塞不仅影响交通秩序还降低通行效率受到处罚理所应当 。

一辆车强行变道加塞会导致约7辆车的通行延误一次绿灯的车辆通行量减少30%至40%整体交通流恢复到有序畅通的状态至少需要两个信号灯的周期。在城市主要路口尤其是上下班高峰期车流量本就大加塞等现象频繁出现很容易引发交通拥堵导致大家都被耽搁在路上。

从安全角度来看强行加塞也存在极大隐患。正常行驶的车辆往往对加塞行为猝不及防这就增加了追尾、碰撞等事故发生的概率严重威胁驾乘人员的生命安全。每一次强行加塞都像是在交通安全的底线边缘试探给道路安全埋下了一颗颗“定时炸弹”。

此外强行加塞这种行为也反映了驾驶者的素质和公德心问题。交通规则是为了保障每一个人的出行权益遵守规则是对自己和他人负责的表现。随意加塞破坏了公平有序的交通环境影响他人心情不利于良好社会风气的形成。

总之强行加塞有百害而无一利。无论是从法律层面的处罚还是对交通秩序、安全以及社会公德的影响来看我们都应该摒弃这种不良驾驶行为自觉遵守交通规则文明出行共同营造安全、有序、畅通的交通环境。

我有一位盆友驾车的情况下非常喜欢循环播放大悲咒，盆友说自身脾气暴躁非常容易路怒，尤其是碰到加塞时恨不能给油撞它上指路牌杆，因此 听大悲咒抑止住如此的不理智。但大悲咒并没有对每个人都有用，碰到强行加塞应当该怎么办，撞上来行吗？下边就来谈谈这种话题讨论。

强行加塞能够撞吗

能够，但没必要。2014年，一位名字叫做segan的网民发表了一篇名叫“哥哥我今日总算向强行加塞的车开战，兄弟就颤巍巍地冲上来”的贴子。贴子一经公布就快速变成帖子，点击量超出2.五万，帖子超出4百，帖主segan还被网民称之为“热血哥”。

并且从网络投票看来，超出90%之上的网民都适用热血哥的作法，而且热血哥撞上来以后交警队或是判了前面的车子承担全部责任，让很多朋友都争相看好。

交警队表明：加塞是简单的叫法，用专业名词说为机动车辆违反规定变动行车道。一般的轻度擦碰安全事故里，最少有三到四成是违反规定变动行车道导致的。有信息说明，一辆车“加塞”，会直接影响到后边7一辆车的行驶，可能会减少路面30%的行驶高效率，变成路面交通拥堵的“罪魁祸首”之一。

驾驶人员如果是在实直线变更车道，违背道路标线得话，处罚一百元，记三分，如果是交叉排长队车子强行加塞得话，处罚50元，不计分。像“热血哥”碰到的状况，就归属于强行加塞，另一方驾驶人员处罚50元，对导致安全事故也需要负承担全部责任。

加塞车子被蹭到算谁的义务？

如同上边热血哥的事例，我方有所有权的情形下加塞归属于违反规定变动行车道，加塞车子的职责毫无疑问逃不了。但不能过于显著地加快撞上来或是跟交警队说你是有意撞进去的，那样能够确保是加塞车子100%承担全部责任。

他人强行加塞撞上来尽管可以一解心中之恨，可是对自身的车和公共交通都是会产生较大的危害。碰到他人强行加塞最好的解决方案应该是避让，过后再检举，没必要用自身的车去探险。

如今许多地区的交警部门都是有顺手检举的APP或是微信公众平台，能够在被强行加塞后将行车记录器根据检举方式发给交警部门，那样不但能一样做到处罚的功效，还能获得交警部门相对应的奖赏。这类暗地里暗箭伤人的办法要比正脸矛盾更为合理，被别人身后检举了很有可能之后每一次驾车都需要谨小慎微了。