朗逸的eco要不要开

朗逸的eco车型可以打开，指的是经济车型。eco是生态(环保)、节约(节能)和优化(动力)的结合。

使用eco模式时，主要工作原理是控制节气门开度和发动机的燃油供给。汽车在行驶时，变速箱的换挡逻辑也会发生变化，使汽车长时间低速波动、低油耗行驶，从而节省汽车的燃油。

汽车上的Ecos分为主动和被动两种模式。主动模式一般有一个按钮，车主可以选择是否开启该功能。打开这个开关后，汽车上的驾驶模式就会改变。

被动模式没有按钮。当汽车达到最佳燃油供给时，仪表盘会显示绿色的eco字样，表示汽车的经济模式已经自动开启。

需要注意的是，eco模式不能一直使用。频繁使用经济模式会导致汽车的动力下降。在开车的过程中，油门响应也会变慢。因为发动机长时间处于低速大负荷状态，会加速积碳的生成。

朗逸的1.5升自然吸气发动机不是三缸发动机，是四缸发动机，代号ea211-dmb。朗逸是大众旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4670 mm、1806 mm、1474 mm，轴距为2688 mm。

朗逸用过三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。

三款发动机都属于大众ea211系列车型。

朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩145 Nm，最大扭矩转速3,900 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，6at变速箱的可靠性和耐久性也更好。

朗逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

并且可以降低整车的制造成本。