自动挡汽车油门究竟该怎么踩

自动挡油门应匀速轻踩当转速上升至换挡区间约 2000—2500 转轻收油门后再加油如此加挡会更平顺。因为一直重踩油门变速箱会延迟换挡全踩油门发动机转速到红线区才升挡。而匀速踩油门时变速箱电脑能做出合理反应。这样操作不仅能提升驾驶舒适度还能减少油耗和变速箱磨损延长汽车使用寿命。

在实际驾驶场景中不同路况下踩油门也有不同的讲究。比如在城市拥堵路段车辆走走停停此时就需要更加细腻地控制油门。轻踩油门让车辆缓慢前行避免急加速和急刹车这样既可以减少频繁换挡带来的顿挫感又能降低油耗。而且在这种路况下保持耐心匀速地踩油门能让驾驶更加轻松减少烦躁情绪。

当我们驶入高速公路路况良好需要提速时也不能猛地一脚油门到底。可以先轻踩油门随着车速逐渐提升再根据需求适当加大油门力度。当车辆达到想要的巡航速度后保持稳定的油门踩踏力度维持匀速行驶。特别是在车辆升档的时候稍微带一点油再踩油门能让整个加速过程更加流畅。

另外还要注意油门与刹车的配合。由于油门和刹车基本都由右脚控制所以在操作时一定要集中注意力避免踩刹车时没有及时抬起油门。同时要防止频繁地一脚油门轰到底这种错误操作不然很容易对离合器、变速箱等零部件造成损害。

总之正确踩自动挡油门是一门需要掌握的驾驶技巧。通过合理控制油门的踩踏力度和节奏我们不仅能享受到更加舒适、平稳的驾驶体验还能让车辆性能得到更好发挥同时也为爱车的长久使用提供保障。

许多车主把自动挡汽车当做傻子车，动就踩油门，停就踩刹车，加速就把油门一脚踩究竟，这类状况汽车通常提不上速。实际上 自动档汽车是不用一直踩油门的，坚信许多初学者车主在开自动档汽车汽车时，都遇到过汽车困乏，提不上速的状况，这也是踩油门的形式不对致使的。

在汽车运行前，最好是先踩下刹车踏板，把档位挂上去N档，随后运行一会，给汽车开展加热，加热数分钟后在把档位挂上去D档，再开展给油发展；在踩油门时，一直踩油门不是对的，就算把油门踩究竟，汽车加速也不会非常大。

在要加速的情况下准确的方法是轻收油门，让档位了解要换档，档位上来了再回踩油门，能够解释为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会加速。

高速行驶时也是一样的大道理，松掉一下油门，汽车就会全自动换档，当大马力准备好后，深踩油门，汽车就会像老虎狮子见到猪一样向前冲，高速行驶后再松掉一下油门，让汽车返回原来的情况。也正是如此，自动挡的车在换挡时抖动会比手动档少，变速器的回应相对性也会非常快，车开起來会非常平稳。