长安逸动的发动机、变速箱和底盘这三大件质量究竟如何

长安逸动的三大件质量稳定可靠值得信赖。其发动机由长安自主开发像 Blue Core 1.6L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压发动机性能佳、油耗低且故障率低。变速器匹配 5 速手动或 6 速手自一体换挡顺畅与发动机匹配度高。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合精心调校后兼顾舒适与操控。整体而言逸动三大件在耐用性等方面表现出色 。

长安逸动所搭载的发动机采用全铝材质打造应用了直喷和自动启停等技术非常适合城市道路行驶。尤其是逸动PLUS搭载的自主研发的1.5T发动机动力输出强劲有力在燃油经济性方面也有着不错的表现同时具备良好的耐用性。长安汽车通过多方合作不断提升自身技术实力在发动机制造过程中有着严格的质量检测流程充分保证了发动机的可靠性和低故障率。并且多款发动机的配备也能满足不同消费者的需求。

再看变速器部分5速手动变速器挡位清晰明确驾驶员在操作时能够轻松准确地挂挡为驾驶带来便利6速手自一体变速器则换挡平顺几乎没有顿挫感无论是日常驾驶还是激烈操控都能很好地与发动机配合将发动机的动力高效、稳定地传递到车轮上进一步提升了整车的驾驶质感。

底盘方面前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合经过了长安工程师的精心调校。在过弯时它能提供充足的支撑力让车辆保持良好的姿态在经过颠簸路面时又能有效地过滤震动为车内乘客营造舒适的驾乘环境。

综上所述长安逸动的三大件在技术、性能以及实际表现上都可圈可点。无论是发动机的稳定可靠、变速器的顺畅配合还是底盘的舒适操控都展现出了较高的水准能够满足消费者日常使用及多种出行需求为消费者带来出色的用车体验。

北京长安逸动是一台紧凑车，现阶段的首要对手有本田雷凌、朗逸。在价格上逸动比竞争者都是有优点，新手入门版不够七万的市场价令他很有性价比高。下边就和我们介绍一下北京长安逸动是啥汽车底盘，顺带和各位共享一下逸动汽车底盘总程详解。

车悬架：

逸动的车悬架采用麦费逊式单独悬挂，这类悬挂针对紧凑型车而言益处多多。最先麦费逊构造不容易占据很多室内空间，紧凑型车比较有限的汽车底盘室内空间使它变成了不二之选。逸动下摆臂采用单面五金冲压件，与此同时带座轴承、转向拉杆、下摆臂，转向拉杆等零部件都采用铁制，前悬挂主要表现平淡无奇。逸动往往车体较重，非常大因素是由于悬挂品质较高所造成 。

后悬挂系统：

后悬挂采用扭力梁式单独悬挂，这类悬挂方式在紧凑型车中特别普遍。逸动的扭力梁采用冲压模具不锈钢板材，与此同时后悬挂并沒有配置能改进扭力梁悬挂特性的瓦特连杆。逸动避震筒的行程安排较为长，立即碰到大晃动也不会发生触及到底部的状况。

逸动下摆臂采用单面五金冲压件，与此同时带座轴承、转向拉杆、下摆臂，转向拉杆等零部件都采用铁制。逸动往往车体较重，非常大因素是由于悬挂品质较高所造成 。