高速具体的收费标准是怎样的

高速收费标准因多种因素而异。一般来说四车道高速公路收费费率为0.45元/标准车公里六车道及以上为0.6元/标准车公里。同时车型分类不同收费系数也不同如客车1类≤9座系数为1 货车1类二轴车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg系数为1 。此外桥隧收费、货车装载情况、路段差异以及优惠政策等都会对最终收费产生影响。

不同车型的收费标准有明确划分。客车方面除了≤9座的1类车10 19座的2类车系数为1.520 39座的3类车系数为240座以上的4类车系数为3。货车分类更为细致二轴车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg的2类车系数2.1三轴的3类车系数3.16四轴的4类车系数3.75 五轴的5类车系数3.86六轴及以下的6类车系数4.09 六轴以上每增加一轴系数增加0.17。专项作业车参照货车标准收费。如此一来不同车型每公里的收费就因系数不同而有所差别。

桥隧收费也有特别规定像一类货车在桥隧路段通常按0.5元/车公里收费。而货车装载情况也影响收费如果是正常装载车货总重不同会有费率递减优惠要是超限装载超限部分则会以高费率计费。

路段差异同样不可忽视比如通山至武宁高速公路湖北段1类客车0.64元/车公里麟法高速公路1 4类客车0.70 1.90元/车·公里。各地还会出台优惠政策如珠海在特定时段对高频通行特定路段的粤通卡ETC车辆五折优惠潮汕环线高速京灶大桥对安装ETC车辆的客车95折、货车85折优惠。

总之高速收费标准是一个综合多种因素的体系。车型、车道数量、桥隧情况、装载状态、路段不同以及优惠政策等共同决定了每一次高速出行的费用。车主在出行前若能了解相关标准便能更好地规划行程和预算。

一、车辆通行费征收方式

山东省收费公路通行费按车型、按重量收费。已安装称重设备的收费公路按重量收取货车通行费，按车型收取客车通行费；对于没有称重设备的收费公路，所有过往车辆将按车型收取通行费。

二、车辆通行费车辆分类标准

根据车辆行驶证记载的座位数和吨位，收费公路车辆分为五类:

第一类:2吨以下的货车和7座以下的客车；

第二类:2-5吨(含5吨)货车、8-19座客车；

第三类:5-10吨(含10吨)货车和20-39座客车；

第四类:10-15吨(含15吨)货车、20英尺集装箱货车、40座以上客车；

第五类:15吨以上的卡车和40英尺的集装箱卡车。

三、按车辆通行费标准收费。

(一)高速公路车辆通行费标准

(二)高速公路桥梁(隧道)车辆通行费收费标准

(3)普通道路(桥梁、隧道)车辆通行费标准

四.货车计重收费标准

(一)计重收费车辆总质量限值标准

1.双轴车辆的总质量极限为18吨；

2.三轴车的总质量极限为27吨；

3.四轴车辆的总质量极限为36吨；

4.五轴车的总质量极限为43吨；

5.六轴及以上车辆的总质量极限为49吨。

(二)不超过计重限额的车辆收费标准。

1.高速公路计重费率

基本费率为0.08元/吨公里。按货物实际总质量，质量不足10吨(含10吨)部分按基本费率收取；10吨以上至49吨(含49吨)的质量部分按基本费率线性递减至0.03265元/吨-公里计收；如果货物的总质量低于5吨，将按5吨收费。

2.高速公路特大桥(隧道)重量比

基本费率为1.5元/吨列车。按货物实际总质量，质量不足10吨(含10吨)部分按基本费率收取；10吨以上至49吨(含49吨)的质量部分按基本费率线性降至0.714元/吨车次；如果货物总质量低于10吨，将按10吨收费。

3、普通公路(桥梁、隧道)重量率

基本费率为1.5元/吨列车。按货物实际总质量，质量不足10吨(含10吨)部分按基本费率收取；10吨以上至49吨(含49吨)的质量部分按基本费率线性降至0.6元/吨列车；收费不足10元的，按10元收费。

(三)超限车辆收费标准。

车辆超限行驶在收费公路上的，未超限部分按规定收取车辆通行费；超过30%(含30%)的车辆，超限质量由基本费率的1倍线性提升至通行费的3倍；超过30%-100%(含100%)限值的车辆，质量超标率线性提高至基础率的6倍；超过100%或以上的车辆，将按质量超过限制的基本费率的6倍收取通行费。

动词 （verb的缩写）其他事项

(1)装运两辆20英尺集装箱运输车辆的收费按40英尺集装箱车辆收费标准执行。

(2)高速公路车辆通行费为元，实行“八进三出七换五”的方法，尾数为“0”或“5”；高速公路车辆最低收费标准为5元/车次(特大桥梁、隧道除外)。

(3)高速公路通行卡损坏或丢失的，除按有关规定缴纳车辆通行费外，通行卡损坏的10元/卡另行收取。