如何正确地驾驶半自动挡汽车

正确驾驶半自动挡汽车需留意启动、行驶、停车等各环节的操作要点。启动时先插入钥匙启动车辆冷启动要关注转速表等转速平稳踩刹车放下手刹从P挡切至D挡后缓慢松刹车起步。行驶中合理运用挡位大多用D挡特定路况选择合适挡位。停车时先换空挡拉驻车制动器再推至P挡关闭相关设备后熄火。各环节紧密相连规范操作才能安全畅行。

启动环节完成后行驶过程也有诸多要点。在日常平坦道路行驶时D挡是最常用的挡位变速箱会依据车速和发动机转速自动在前进挡之间切换让驾驶轻松又顺畅。但遇到一些特殊路况就要灵活换挡。比如爬坡时由于需要更大的扭矩来克服重力可切换至手动模式或L挡、M挡等特定挡位让发动机保持在较高转速提供充足动力防止车辆动力不足出现溜坡等危险情况。而下坡时不能长时间依赖挡位制动适当配合刹车踏板使用确保车速可控。

超车或加速时若感觉自动换挡无法满足需求可手动降挡例如从D挡切换至S挡或手动模式此时发动机转速升高动力输出更强劲能实现快速超车。并且在行驶中要轻缓地控制油门和刹车避免急加速、急刹车以保证驾乘舒适性和车辆的平稳运行。

来到停车环节若停车时间较短可保持D挡踩住刹车。但停车时间较长就需先将挡位换至空挡拉起驻车制动器再推至P挡之后检查并关闭门窗、灯光等设备最后熄火。值得注意的是车辆未完全停稳时千万不要切入P挡否则可能损坏变速箱锁止机构。

总之半自动挡汽车驾驶虽相对简便但每个环节的操作都不容忽视。唯有牢记启动、行驶、停车等各环节要点规范操作才能让驾驶之旅更加安全、舒适。

启动汽车前，确保目标在P或N档。起步时注意刹车、手刹、油门的良好配合。挂D档时，松开刹车，慢慢抬起刹车(相当于手动挡的慢抬离合器)，然后轻踩油门，让车慢慢起步。不要使劲踩油门，不仅耗油，还会损坏车辆。挂档时，小心不要松开制动踏板。

有些司机以为只要D挡起步，一路加大油门就能高速行驶，殊不知这种做法是片面的，自动挡并不是全自动的。自动挡汽车在驾驶过程中，尤其是上坡或爬坡时，驾驶员要放弃“D”到底的习惯。

尤其是爬坡陡坡时，驾驶员会明显感觉到汽车只使用D挡是无法提升速度的。此时最好后退一档，用爬坡档(低档)爬坡。这辆车不仅跑起来很有力，而且开起来更轻快。如果想继续加速，可以按照1、2、3、d的顺序换挡，当看到转速表达到一定值时，可以立即挂入一档，这样可以充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。

在坡道上开D档自动挡汽车，有时候阻力大，油门跟不上，容易导致车速下降。当车速下降到一定程度时，变速器会自动降一档。然后如果油门的驱动力大于阻力，汽车就会加速，到一定速度后就会升到一档。如果坡度很大，反复停车会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此，驾驶员需要根据坡度的大小和路况，在L、1、2、3档中选择一个合适的档位，使变速器始终在这个档位稳定运行。强制锁止装置能有效保护摩擦片，延长其寿命。

注意:自动挡汽车通常用液压传动装置代替手动挡汽车的机械离合器，所以没有离合器踏板。当发动机转速较低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄置于前进档时，松开制动踏板。随着供油量和发动机转速的增加，传递的扭矩增加，推动汽车前进。

如果把手动挡水平高的司机和自动挡的司机相比，在同等驾驶条件下，自动挡一般要费油6 ~ 10%左右，自动挡的油耗比同类型的手动挡高，百公里1升左右。汽车成本方面，同型号的自动挡比手动挡成本高。它相对于手动挡的优势是容易驾驶。