讴歌tlxl有四驱版吗

这款车没有四驱版本，都是前轮驱动。

讴歌的tlxl搭载2.4升自然吸气发动机，为前轮驱动。

这台发动机的最大扭矩为208马力，247牛·米，在6800转/分时可以输出最大功率，在4500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

讴歌的tlxl前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

这辆车的操控性很好。

讴歌的车有很多黑科技。讴歌的车质量好，可靠性和耐用性都很优秀。

讴歌是本田旗下的高端品牌。这个品牌最初专注于北美市场，后来进入国内销售。

讴歌的车质量不错，但是讴歌在国内的品牌认知度比较低，这个品牌下的车在国内的销量和保值率也很一般。

但这是品牌使然，讴歌车本身还是很不错的。

如果对讴歌感兴趣，可以去当地讴歌4s店试驾。

讴歌TLXl为自然吸气，全车采用2.4升自然吸气发动机。讴歌TLxl是讴歌旗下的一款中型车，与雅阁同级别。讴歌tlxl的轴距为2900 mm，长宽高分别为4981 mm、1854 mm、1447 mm。

讴歌tlxl的2.4升自然吸气发动机最大功率153kw，最大功率转速6,800 rpm，最大扭矩247 Nm，最大扭矩转速4,500 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的自动变速箱。

讴歌tlxl前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

后悬架采用多连杆可以提高车轮的抓地力，抓地力也可以大大提高汽车的操控性。

但是使用多连杆式悬挂的成本比较高。