备受关注的大众捷达真的值得消费者购买吗

大众捷达值得购买。大众捷达采用先进生产工艺与严格质量把控体系车身结构运用高强度材料安全性出色零部件采购遵循高标准故障率和维护成本较低。驾驶时无论市区还是高速都稳定舒适悬挂调校得当行驶平顺。此外它承载情怀收获众多车主信赖基于 MQB 平台打造配置丰富、动力充沛且油耗经济无疑是值得考虑的购车选择 。

大众捷达的魅力远不止于此。它承载着一代人的汽车情怀曾经的“老三样”让捷达深入人心如今这份情怀落地成为独立品牌5年时间就收获了超75万车主的信赖足以证明其受欢迎程度。

以捷达VA7为例作为品牌第二款轿车它主打德系品质与大空间是当之无愧的国民家轿。新车上市推出三款车型限时指导价8.9777万元起这样的价格十分亲民对于预算有限的消费者来说极具吸引力。

而且全系配备1.4T + 7DCT动力总成动力输出充沛不管是日常通勤还是偶尔的长途旅行都能轻松应对。基于大众MQB平台打造的它拥有浓郁的家族化设计气息不仅外观时尚大气而且在配置方面也十分丰富各种实用的功能一应俱全。

在油耗方面捷达也有着出色的表现经济的油耗让日常使用成本大大降低。底盘表现同样可圈可点扎实稳定能给驾驶者带来足够的信心。其指导价区间在8.9777 11.9777万元在同级别车型中具有很强的竞争力。

总的来说大众捷达凭借出色的质量、良好的驾驶性能、亲民的价格、丰富的配置以及经济的油耗等诸多优势无论是从情怀角度还是从实际的产品力来看都无疑是一款值得购买的车型能够满足大多数消费者的购车需求。

新捷达归属于一款整车的车系，仅仅还要着捷达的名称，新捷达的悬架系统更新改造自宝来（大众朗逸），而脚踏板总程则和Polo同用，除此之外发动机变速器等关键部件是依照全新的MQB规范研发的，配用的是EA211发动机，归属于資源再融合的商品。

可是由于确切的市场定位及其有效的价格区段，依然遭到了众多顾客的亲睐。仅仅汽车交易市场现阶段早已由年青人核心，这种年青人更为钟爱有个性的物品，她们都不可能看中捷达。

但是相对于这新款车，车主也坦言新捷达问题太多了，小问题过多，当然会出现车主深恶痛疾，购买了全新升级捷达后悔了也不在少数。下面看一下捷达的小问题都有哪些：

车主举报较多的情况便是发动机异常响声、发动机颤动、前后左右桥及悬架系统、车轱辘异常响声。但是投诉率并不是很多。

新捷达的噪音或是非常大的，尤其是汽车底盘噪音会非常显著，而发动机噪音和车噪，抑止得相对性好一些，车里的噪音也较为平衡，不容易发生前座尤其吵的情况。

捷达的悬架系统构造简易，车辆开上去的滤震、扎扎实实感及其舒适度都非常好，总体的表現能够贴近高些一级的宝来，但是后悬架的姿势不足索性，避震太硬，过走烂路的情况下回有晃动感。

发展驱动力偏肉，捷达1.5L的发动机可以说做到了1.6L发动机的90%的水准，但是全段有么回应并不是尤其灵巧，因此 发展驱动力肉，之后段的加快也会慢一个节奏。尽管捷达也保证了S档，但是也或是反映出不来驱动力感。

新捷达配备低实际上 是数最多车主调侃的了，一样的价钱，配备与同等级对比低许多，后胎选用了鼓式刹车，鼓式刹车成本费较低，排热性不太好，跑新路的情况下就得别硬来了。

新捷达除开顶配还能选配，其他全系列沒有中控台显示屏，都还没车机互联，倒车后视等，走的根本是复古时尚的线路，如如今的智能化风本末倒置。最新款仍然沒有后防撞钢梁，真正可省则省，但是有一些车主挑选了自身改装后防撞钢梁，那样的防范意识或是很需要的。

此外：后排座座垫较短，后排座木地板突起较高，搭乘的舒适度并不是非常好，后排座坐椅也无法放倒。沒有配备车窗玻璃一键升降机，并不是很便捷。

有很多刚取得驾驶证的人都是有买捷达的观念，由于开习惯嘛。这类逻辑思维肯定是错的，即然你可以习惯性捷达那么就毫无疑问还能习惯性别的车，胆量要大一点别害怕，干就完了奥利给！并且以上捷达的各种缺陷问题说明捷达做为家用轿车确实并不是明智的选择，有买捷达的钱国内独立一大把更强更有水平的挑选。

前言：2019大众新车发布全集_新款大众车辆发售快报