高速救援费用究竟是如何计算的

高速救援费用的计算并非全国统一而是依据车辆类型、拖车距离、车辆重量等多种因素来确定 。一般来说小型车起步价多在几百元超出一定里程后每公里加收十几元中大型车的起步费用相对更高。此外若车辆重量超30吨可能按基本费率的一定比例收费超限车辆则按基本费率的3倍收费。同时还可能存在吊车作业费、保管费等额外费用。因地区、服务内容不同收费有差异建议提前咨询了解。

具体而言在车辆类型方面以常见车型划分来看。一型车≤7座客车2吨货车10公里起价280元每增加1公里加收15元二型车8 19座客车2 5吨货车10公里380元每公里加收20元三型车20 39座客车5 10吨货车10公里450元每公里加收22元四型车40座以上客车10 15吨货车10公里500元每公里加收25元五型车15吨以上货车10公里580元每公里加收27元 。

再说拖车距离很多地区小型车起步价涵盖10公里如10公里380元超出10公里后每公里加收18元。一等服务套餐基础费用400元/次含10公里内拖车超出10公里每公里5元。拖车费用从事故车起拖点或故障车最近高速公路出口或服务区开始计算直至目的地。

而涉及车辆重量重量超30吨部分按基础费率50%收取超限车辆按基本费率3倍收费不过具体超限认定标准各地区不同。

另外还可能产生额外费用。像吊车作业费、保管费、抢修费等比如吊车作业一次费用15元/次二次及以上每超出1公里加收10元保管费每天10元抢修费一般130元。

总之高速救援费用计算较为复杂多种因素相互交织。为避免不必要的麻烦和经济损失在遇到需要高速救援的情况时车主应提前向当地相关部门或服务提供商咨询清楚准确的收费信息做到心中有数。

高速费用怎么计算

大部分都是称重收费。2吨以下(含2吨)小型汽车和20座以下客车0.45元/公里；2吨以上至7吨(含7吨)的中型货车、21座以上至50座的客车0.90元/公里；7吨至20吨(含20吨)大型货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里；20吨以上超大型车辆的货车、集装箱货车2.138元/公里。一般从以下几个方面综合考虑高速收费标准:项目投资总额及其投资构成；部门对高速公路和中长期交通流量的预测数据；批准的收费期限；收费期间国家和地区价格上涨预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率的变化趋势；区域经济发展水平、车主驾驶高速公路获得的收益、社会承受能力等等。经营性收费公路的收费期限一般不超过30年。中国大部分高速公路都是通过称重收费的。如果是货车，基本费率为0.08元/吨-公里。在不超载的情况下，正常装载部分为10吨，0.08元/吨公里；正常装载10吨< 40吨，从0.08元/吨公里线性递减至0.04元/吨公里，正常装载0.04元/吨公里。超载的按基本费率收取30%的超限费，30%的超限费为100%，0%-30%(含30%)的超限费按基本费率收取，超过30%的按基本费率的3倍至6倍线性收取。超限率为100%的，超过0%-30%(含30%)的部分按基本费率收取，超过30%的部分按基本费率的6倍收取。