原地烧胎都有哪些实用技巧

原地烧胎技巧因车辆类型而异。后驱手动挡轿车左脚踩离合右脚同时踩刹车和油门深踩油门后快速松离合后驱自动挡汽车挂 D 档同时踩刹车和油门即可。摩托车则要选干净场地前轮顶石梯捏离合挂一档再按特定操作完成。原地烧胎极具视觉冲击力不过操作前要做好车辆检查且务必在安全合法场地进行否则易损车且有危险。

对于手动挡汽车而言还有一种常见技巧。先踩离合挂入1档将右脚尖踩在刹车上后跟踩住油门努力保持4000rpm以上的高转速随后继续深踩油门。在这个过程中对脚部的控制力度和协调性要求颇高稍有不慎就可能无法达成烧胎效果或者对车辆造成不必要的损伤。

自动挡汽车的话也有不同操作方式。把挡位拉到最低档当刹车踩到一半时右脚迅速踩下油门让车速达到4000转以上。当然在此之前车辆需切换至手动或运动模式以便更好地实现对转速和动力的控制。

而摩托车原地烧胎也有其要点。除了选干净无沙场地前轮顶石梯这种方式外还可以压缩前减震将重心压在前轴紧紧刹住前刹车挂入一档后松离合给油松离合时不能突然松开或弹离合需平稳操作。

需要注意的是原地烧胎虽然酷炫但对车辆损耗极大。极大的摩擦力会严重磨损轮胎缩短其使用寿命甚至可能导致爆胎刹车部件承受巨大压力刹车性能易下降甚至失灵发动机和变速器也会受到冲击增加磨损影响使用寿命。所以新手练习要选干净场地先尝试低速动态烧胎动作操作时务必确保安全非专业场合和未充分准备时不要轻易尝试。

先左脚踩离合，挂一档，然后右脚前脚掌踩一半刹车，再右脚跟踩油门到4000转。最后左脚再次弹起离合器，右脚继续踩一半刹车猛踩油门，一直保持油门高速，车开始烧胎。如果是自动挡的车，先把挡位拉到最低档，操作方法也一样。

烧胎：后轮空转现象

烧胎是指后轮同时驱动刹车和油门时后轮空转动的现象(有一定技巧可以固定前轮，后轮空转动)，zd具体表现为轮胎因摩擦过大而产生烟雾。既能产生强烈的观赏效果，又能使轮胎迅速达到最佳摩擦热熔温度，从而提高抓地力。

烧胎：测评项目

轮胎燃烧是一个汽车评估项目。在轮胎燃烧的过程中，轮胎的每一秒都相当于你正常行驶的1000公里。一个全新的轮胎，可以在2分钟内磨到漏气的钢丝，直到爆胎。

控制轮胎损耗

注意轮胎和刹车的磨损。一般不建议烧胎超过15秒，否则有刹车热熔的风险。只有几百个轮胎，刹车毂等行驶和刹车的原价远远超过轮胎价格。同时需要注意的是，手动挡车型烧胎时离合器一定要全抬，离合器磨损远比轮胎磨损贵。