帝豪GL的实际油耗表现究竟怎么样

帝豪GL的油耗表现较为理想不算高。其油耗因车型、驾驶路况及习惯等因素有所不同整体大致在 611 升/百公里。比如在高速行驶时油耗能降至 67 升/百公里市区行驶不开空调时油耗大概 89 升/百公里开空调则在 911 升/百公里。手动挡车型相对更省油平均百公里约 7 升。由此可见帝豪GL在油耗方面能满足多数消费者日常使用需求 。

从具体车型来看不同排量和变速器类型的帝豪GL油耗也各有差异。1.3T 6挡双离合车型平均油耗为7.97升范围在6.94到8.99升1.3T手动挡平均油耗为7.76升波动于6.76至8.75升。1.4T双离合平均油耗为8.08升大致在7.10至9.06升手动挡平均油耗为7.87升范围是6.94至8.80升。1.8升车型使用6挡双离合变速器时平均油耗为8.47升手动挡为8.24升。由此不难发现排量越大油耗相对越高手动挡比自动挡在节能方面更具优势双离合自动变速器相较于普通自动挡也更为省油 。

另外车辆油耗还与众多其他因素相关。像发动机积碳和油泥积累长时间运行会导致积碳影响燃油效率定期清洁发动机可降低油耗火花塞问题损坏的火花塞影响燃油点火导致动力不足和油耗增加更换新火花塞或清理积碳就能解决轮胎状况胎压异常和磨损都会增加滚动阻力致使油耗上升保持适宜胎压并及时更换磨损轮胎很关键 。

总之帝豪GL的油耗表现整体较为出色在不同车型、路况下虽有波动但都在可接受范围内。并且通过合理保养和良好驾驶习惯其油耗还有进一步优化的空间这也使得它在燃油经济性方面具备一定竞争力能为车主节省不少用车成本。

吉利帝豪GL是一款性价比很高的车。吉利的发动机成熟，动力充足。基本上，如果你愿意给油，加速，快速超车。

吉利2018款帝豪GL车型共推出7款车型，动力均为1.4T/1.8L。两款发动机最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米(1.8L)和215牛·米(1.4T)。传动部分，两台发动机均可匹配6速手动或6速双离合变速箱。除了更换新的1.4T发动机，新车还对外观、内饰和配置进行了升级。新车长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。成为吉利轴距最长的紧凑型车。该车定位布局于紧凑型轿车市场，但高于目前的帝豪，属于A+级车型。

吉利帝豪GL分别搭载1.4T和1.8L发动机。MIIT综合油耗1.4T为5.9L/100KM，1.8L为6.9L/100KM，实际油耗与个人驾驶技术、用车习惯、路况等有关。，所以实际油耗只能作为参考。

2018款帝豪GL在外观上延续了吉利家族的设计风格，但整体设计有明显的调整。在格栅部分，新车继续采用了云纹网状格栅，但搭配镀铬装饰，家族特色更加突出。在保险杠部分，两侧的雾灯都变成了内凹的三角形开口，加上下方的梯形进气口，整体看上去营造出了更多的运动感，但与老款车型相比缺少了稳定感和高级感。

与外观相比，2018款帝豪GL的内饰基本保留了现有设计，变化仅发生在中央多媒体控制区域。可以看到，全新帝豪GL取消了8英寸中控屏两侧原有的物理按键，取而代之的是触控虚拟按键。配置方面，全新帝豪GL搭载G-NetlinK3.2A智能车载系统，内置2.0代高德地图导航、在线影音娱乐、手机App远程控制/定位/查看、语音控制、Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能等。此外，高配车型ACC自适应巡航系统的工作范围也从30-150公里/小时变为0-150公里/小时，从而支持低速跟车、刹车停车、再次启动等功能，适合在交通拥堵时使用。

被2018款帝豪GL取代的吉利，以1.4T发动机获得“中国心脏十佳发动机”称号，日常驾驶可输出最高功率98kW，最大扭矩215n·m，动力性能堪比2.0L自吸发动机。对于一辆家用车来说，1.4T的动力足够普通生活使用。