汽车过急弯时究竟应该怎样正确打方向盘

过急弯时应提前降速双手握住方向盘 9 点和 3 点位置向左急弯左手推动、右手辅助向右急弯右手推动、左手辅助转动幅度根据弯道角度调整同时保持手部稳定视线关注弯道走向和前方路况。提前降速能降低失控风险双手握在特定位置可确保对方向盘的有效掌控。依弯道角度调整转动幅度关注路况能让车辆平稳通过急弯保障驾驶安全。

具体来说在进入急弯前一定要松开油门踏板轻踩刹车将车速降低到一个安全范围。如果车速过快车辆的离心力就会增大很容易在弯道中失控。

当面对不同曲率的弯道时打方向盘的幅度和速度也有讲究。若是曲率较大的急弯也就是弯道比较“急”且车速相对较低时打方向盘的幅度要大一些。比如向左急弯右手要较为快速地从三点钟位置移动到九点钟位置左手辅助推送向右急弯则相反左手从九点钟位置快速移到三点钟位置右手辅助。要是车速较高为了避免车辆失控打方向盘的幅度就要适当减小可通过多次微调来完成转向。

而对于曲率较小的缓弯无论车速快慢打方向盘的幅度都相对较小。车速较快时平稳地小幅转动方向盘车速较慢时小幅且匀速地转动即可。

打完方向盘后也不能掉以轻心。要通过合理控制油门保持车辆的动力输出平稳避免急加速或急刹车。如果车辆出现侧滑的迹象要微调方向盘并适当调整油门让车辆恢复稳定行驶。

总之过急弯时正确打方向盘是一个综合的操作过程不仅要提前降速掌握好打方向盘的技巧还要在转弯过程中合理控制油门、关注车辆姿态。只有不断练习积累经验才能在面对各种急弯时游刃有余确保行车安全。

急弯时正确打方向盘很重要。

向左转左手发力右手辅助回正右手发力左手辅助向右转右手发力左手辅助回正左手发力右手辅助。

不管是左转还是右转尽量别打满方向盘。

过发夹弯可用内外内过弯法入弯前把车往弯道外侧稍打方向盘入弯时贴近内侧出弯再往外侧稍打。

打方向遵循三把方向原则比如车跑到公路左侧先往右打第一把让车去右侧车身不正再往左打第二把摆正车身正轮不正打第三把回正。

车速和方向有关系缓弯早打慢打、早回慢回车速快就更早打急弯晚打快打、早回快回车速快打更快。

急弯时比如右拐左手拉方向盘到五到六点中间位置右手在十到十一点握住右手再移到六到七点中间推。

在直慢的城市道路拐弯可不换双手位置。双手应在方向盘轮圈上下拇指靠轮圈四指由外向内握轮缘。

方向盘右滚就松油门狂打并保持车尾直行打直方向盘控速别让方向盘乱晃。

总之打方向盘要与道路弯度、行车速度相适应注意内轮差和游动间隙利用好公路侧斜面。