前驱后驱哪个容易打滑

加速的时候，是前驱更容易打滑。在一些湿滑的路面上行驶时，后驱容易打滑。

后轮驱动是一种合理的驾驶方式。后轮驱动后轮负责驱动汽车前进，前轮只负责转向。

前驱车的前轮负责驱动汽车前进，前轮也负责转向。

一般紧凑型家用车都会使用前轮，因为前轮结构简单，占用空空间，可以放大乘客舱的空空间。

一般大部分高端豪华车都会采用后驱，后驱结构更复杂，价格也更贵，但是开后驱的感觉要比前驱好很多。

很多注重操控性和运动性的车都会采用后驱，驾驶乐趣高，操控性好。

而且后驱还可以平衡车身的前后配重。

前驱的发动机大部分是卧式的，所以大部分重量都在车头。

后驱车的发动机大多是垂直布置的，垂直布置的发动机和变速箱可以尽量向后放置，这样可以平衡车身的前后配重。

而且纵向发动机和变速箱之间有足够的空空间，可以安装更先进的前悬挂，也可以提高操控性。

如果车头过重，汽车在快速转弯时会出现转向不足现象，也就是俗称的推头。

区分前驱和后驱非常简单。只要蹲下来看看后轮轴是否有差异。如果后轮轴没有差速器，它就是前轮驱动。如果后轮轴有差速器，它可能是后轮驱动或四轮驱动。如果前轮有半轴，就是4x4如果前轮没有车轴，它就是后轮驱动。

大多数前驱车的发动机是水平的，大多数后驱车的发动机是垂直的。

前置发动机变速箱也是水平放置，这样大部分重量会集中在车头，更容易推动前置车的车头。

前置发动机汽车发动机是垂直安装的，变速箱也是垂直安装的。

如果整个动力总成垂直布置在成都，动力总成可以尽量向后放，这样可以平衡车身前后重量比。

许多运动后轮车辆可以具有50比50的前后重量比。

平衡前后重量比可以提高汽车的操控性。

大部分豪华车都会采用后轮驱动或者前纵置发动机四驱的形式。比如宝马3系、宝马5系、奔驰E级、奔驰C级、宝马7系、奔驰S级都是前纵置发动机车型。

后轮驱动的动力总成和传动系统会占用一部分乘员舱空，所以大部分A级车不会采用前置发动机后轮驱动的形式。