其实封釉就是通过技术手段将釉料压入车身漆面，可以保护车身漆面。车身漆面相当复杂。车身漆面由四层组成，从内向外依次为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。

电泳层主要是防锈的。整个车身组装完成后，会将整个车身浸泡在电动游泳池中，这样就可以在车身表面形成电泳层。

电泳层上方是中涂，主要用于防锈，也可以提高与下一层车身漆的粘结能力。

中涂上面是彩漆层，主要起到美观的作用，我们平时能看到的各种车身颜色都是由彩漆层呈现的。

清漆层是油漆的最外层。清漆层的主要作用是保护彩漆层，它可以提高车身漆面的光泽度。

清漆层是油漆最脆弱的一层，大多数小划痕通常会留在清漆层上。

清漆层的划痕可以通过简单的打磨去除，但不建议经常打磨。

如果经常打磨，会降低清漆层的厚度，导致车身漆面无光泽。

如果想保护车身漆面，最好的办法就是贴一层隐形车衣，可以有效保护车身漆面。

这种发动机有50马力。马力是发动机的一个重要性能参数。马力可以换算成成功率，功率用来衡量发动机单位时间所做的功的效率。功率越高，发动机性能越强，但油耗也越高。

功率与发动机转速和扭矩密切相关。

转速越高，单位时间内发动机做功的次数就越多，所以功率就越高。

扭矩越大，发动机每次做功能输出的扭矩越大，所以功率越高。

如果想增加发动机的功率，可以提高发动机的转速和扭矩。

许多汽车制造商将使用涡轮增压技术来增加它们的功率。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加，燃油喷射量也相应增加，这意味着气缸中的燃油量增加。

如果汽缸里有更多的燃料，每次燃烧可以释放更多的能量，可以提高发动机的功率。

涡轮增压发动机的涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。