汽车音响的音效究竟该如何调节

汽车音响音效调节需多方面操作包含主机、前后声场、低音等调试也可在多媒体娱乐系统设置里调节比例和音色。调节时先打开主机播放特定碟片将音量调至过半或 3/5 位置进行初步调试。前声场要依据人声清晰度判断安装情况后声场设置在 HP 状态并调节相关参数。低音调试最好两人配合。此外还能在多媒体系统里对低中高音比例等进行个性化设置从而调出满意音效。

在主机调试环节播放高保真或低音动态强劲碟片是关键。将音量扭到过半或 3/5 位置时要留意声音的整体表现。随着音量的提升可能会出现一些共振发声问题比如人声有鼻音、发音不够清晰低频出现“嗡嗡”尾音等这些都需要在调试过程中敏锐捕捉并加以调整。

前声场调试中先把 CHANNEL 1/2 的 GAIN 扭大接着关小主机音量放入碟片后再慢慢开大主机音量。此时要专注聆听人声是否清晰以此来判断前门隔音减震安装情况。若人声清晰说明安装效果较好反之则需要进一步检查。

后声场调音也不容忽视。将后声场设置在 HP 状态CROSSOVER 扭到 150HZ 附近接着把主机音量扭大在正常偏大音量下将功放推后声场的 GAIN 扭大直到在前座位“感觉”到后声场有声音传出即可。

至于低音调整两人配合能达到更好的效果。把推低音的功放 FILTER 拨到 LP 位置CROSSOVER 扭到最低GAIN 扭到前声场的一半或 3/4 位置主机音量扭到正常偏大放入低频强劲碟片根据实际的低音效果来灵活调整 GAIN。

总之汽车音响音效调节是一个细致且需要耐心的过程。通过对主机、前后声场以及低音等多个方面进行精准调试再结合多媒体娱乐系统中对音色、频率等的个性化设置就能让汽车音响发挥出最佳音效为我们的驾车之旅带来美妙的听觉享受。

车载音响最佳调整方法有主机调试、前声场调试、后声场调音、低音调整、均衡器调节，具体内容如下：主机调试 打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟。

汽车音响高中低音最佳配置图参考如下：高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。

对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。

车载音响均衡器调节方法如下：20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。