壳牌黄壳机油到底好不好呢

壳牌黄壳是一款不错的润滑油产品。它赢得了众多消费者的信赖还获得 API、ACEA、ILSAC 等权威认证体系的认可。其具备多种出色性能像良好的耐磨性能降低发动机部件摩擦、延长使用寿命抗氧化性强可防止部件氧化受损。而且清洁力强、中低速性能优越性价比高适合日常城市驾驶与清除积碳虽然高速和持久性能稍弱但仍是汽车维护的可靠之选 。

从耐磨性方面来看壳牌黄壳添加了耐磨剂和防磨剂这就像是给发动机部件穿上了一层坚固的铠甲。在发动机内部各种部件高速运转相互摩擦的过程中它能极大程度地降低这种摩擦损耗让发动机始终保持顺畅的运行状态进而有效延长发动机的使用寿命为车主省去不少后期维修的麻烦。

其强大的抗氧化性也值得称赞。润滑油在发动机中长时间工作很容易受到高温、氧气等因素影响而氧化变质。但壳牌黄壳富含高效抗氧化剂和防锈剂如同忠诚的卫士时刻守护着发动机部件防止它们因氧化而生锈、损坏确保发动机能够在持久高效的状态下稳定运行。

在环保节能领域壳牌黄壳同样表现出色。它拥有高流动性和低粘度的特性就像是给发动机注入了一股灵动的力量。这使得发动机的燃烧效率得到显著提升燃料能够更充分地燃烧从而减少能源消耗降低污染物排放为环境保护贡献一份力量。

壳牌黄壳是一款综合性能较为突出的润滑油产品。虽然在某些性能方面不是顶尖水准但它在耐磨性、抗氧化性、清洁力以及环保节能等多方面的良好表现足以满足大多数车主日常城市驾驶的需求。无论是保护发动机还是提升车辆整体性能它都能发挥重要作用值得消费者考虑。

黄壳机油有HX5和HX5 Plus，在其中HX5是矿物质机油，带有一种黏度级别5W30；而HX5 Plus是半合成机油，是HX5的全新升级，总体上面比HX5好一些，带有二种黏度级别，为10W40，5W30。

壳牌喜力HX5，是一款重视于清理性能的矿物质机油。不但有着其他矿物质机油没法匹敌的损坏维护性能，再相互配合长期性稳定性的空气氧化特点，与一般矿物质机油对比，最大能够提升30%的模块维护工作能力，进而合理地增加汽车发动机的使用期限。次之便是优选生成的基础油价格，无论是对机油的性能，或是车辆的燃料合理性（降低排出），都是有特别大的一个协助。

壳牌喜力HX5 Plus是一款半生成机油，在性能层面比壳牌喜力HX5略好一些，是壳牌机油机油中新手入门其他半合成机油。

黄壳机油多长时间换一次

如果是一般的黄壳机油得话，我们可以每5000千米或是大半年更换一次。但如果是半生成种类的黄壳机油，是能够每7500公里或是7-八个月更换一次。但这就是参照数据信息，具体时间还得按照具体情况来决策。

最先便是观查机油的颜色，假如发觉颜色比之前发黑许多，乃至还会继续发觉突出的残渣浮在表层，就表明此刻的机油早已不能用了，必须 开展更换。次之，我们可以凭靠车感开展分辨，假如觉得车怠速抖动得很显著，而且发动机响声增大得话，这时候大家就得尽早更换机油了。自然，大家可以用较为合理的机油试纸方式，分辨机油是不是必须开展更换。

机油试纸法

最先拔出来汽车发动机边上的机油尺，随后取下小量机油滴在机油试纸上，而且将其静止不动置放一个夜里，等候上边的机油在试纸上彻底蔓延。随着就可以观查试纸上的堆积环、气环和蔓延环，假如发生下列三种状况得话，就表明机油必须 更换了（性能衰减系数强大）。

1.三道环的界线明晰，能够应用一段时间，但還是得尽早更换。

2.气环消退，只剩余堆积环和蔓延环，到近期的汽车维修店开展更换，自然亲自动手更换也是还可以的。

3.仅存颜色较深的堆积环，一定要马上更换，不然非常容易毁坏到汽车发动机。