如何精准调整凸轮轴的正时

调整凸轮轴的正时要先准备工具使发动机冷却再依不同传动方式按发动机制造商提供的正时标记准确操作并检查。调整凸轮轴正时意义重大关乎发动机正常运行等性能。正时皮带的发动机需松开张紧轮、取下和安装皮带并对准标记正时链条的发动机则可能要拆气门室盖让链条与链轮标记对应。过程中留意转动力度角度完成后再次检查。

对于不同车型调整凸轮轴正时的具体步骤会有所差异。以新捷达为例要先确认1号活塞在压缩冲程顶点让凸轮轴正时标志与正时皮带罩标记对齐曲轴链轮正时标记与油泵壳体标记对齐。将新皮带从左侧凸轮轴链轮穿过到右侧按旧皮带旋转方向保证皮带上字母在发动机后方可见。松开正时皮带张紧器升起并支撑汽车安装中间正时皮带罩检查曲轴传感器接线安装下部皮带罩紧固曲轴减振器。接着顺时针旋转曲轴约2圈使曲轴减振器黄色标记与下部皮带罩“0”标记对齐移除塑料检修门扭紧张紧器螺母再安装检修门。继续顺时针转动曲轴60度使白色标记与皮带罩“0”标记重合确保凸轮轴正时标志与正时罩标记完全对齐最后按相反顺序安装其他部件。

双顶置凸轮轴的正时调整先转动曲轴定位第1缸活塞处于压缩上止点对齐曲轴链轮上的正时标记并确认第4缸活塞也处于上止点。然后拆下凸轮轴链轮上的螺栓移除正时链条和链轮如需更换曲轴链轮用拉器小心操作新链轮安装时链和链槽对准。之后将正时链条重新安装到凸轮轴链轮上对准正时标记和定位销孔固定链轮并用20N m力矩紧固螺栓用机油润滑。最后转动曲轴两圈调试若发动机正时标记未正确对齐重复上述步骤直至对准。

顶置凸轮轴和东风小康C37的正时调整同样有各自的规范流程。总之凸轮轴正时调整工作复杂且关键务必严格按照对应车型的标准步骤执行才能保障发动机良好运转 。

凸轮轴控制正时，凸轮轴可以控制进气门和排气门的正时。

大多数汽车发动机都设计有双顶置凸轮轴。这种发动机有两个凸轮轴。一个凸轮轴控制进气门的打开和关闭，另一个凸轮轴控制排气门的打开和关闭。

一些发动机还配备了可变气门正时系统和可变气门升程系统。这台发动机的凸轮有一个调节机构来改变气门正时和升程。

在不同工况下采用不同的气门正时和升程，有利于提高功率和降低油耗。

而凸轮轴和气门属于发动机的配气机构，对于发动机来说非常重要。

配气机构的正时也非常重要。如果气门在不该开的时候开，不该关的时候关，会影响发动机的正常工作，甚至严重损坏发动机。

凸轮轴由曲轴驱动，凸轮轴通过正时链条或正时皮带与曲轴连接。

大多数发动机使用正时链条，因为它们的使用寿命更长。

如果正时链条跳动，会导致发动机正时不准确。如果正时不准确，会导致发动机功率下降，油耗上升，甚至无法启动。