五菱凯捷是自动挡还是手动挡

五菱凯捷将采用cvt变速箱。Cvt变速箱是常见的自动变速箱，结构比较简单。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt变速箱在换挡和扭转时几乎没有顿挫，这款变速箱的换挡平顺性比较好。

汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是at变速箱，一种是双离合变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上研发的一种。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率更高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

At变速箱可称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。at变速箱里有很多行星齿轮，这个变速箱就是靠行星齿轮来改变转速和扭矩的。

五菱凯捷涡轮增压。这款车采用1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。其长宽高分别为4875mm、1880mm、1690mm，轴距为2800mm。五菱凯捷是一款五门六座mpv。

五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。

五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

空对于mpv来说很重要。