发布时间:2024-09-16 19:38:01 来源:整理于互联网
轩逸是A级车,是紧凑型车。轩逸的长宽高分别为4641 mm、1815 mm和1450 mm,轴距为2712 mm,轩逸采用1.6升自然吸气发动机,代号为hr16。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率99kw,最大扭矩159 Nm

轩逸是A级车,是紧凑型车。轩逸的长宽高分别为4641 mm、1815 mm和1450 mm,轴距为2712 mm,轩逸采用1.6升自然吸气发动机,代号为hr16。

轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率99kw,最大扭矩159 Nm。这台发动机的最大功率转速为6300转/分,最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了e-vtc技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车燃油经济性和换挡平顺性。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。

Cvt在换挡时有更好的乘坐舒适性、可靠性和耐久性。

Cvt变速箱重量轻,零件少,结构简单,体积小。

轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架,以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

并且还可以降低成本。

关于轩逸烧油的现象。只是在网上流传,官方并没有对此做出太多回应。

但是2012年到2014年,厂家收到大量关于轩逸烧油的投诉。现在还没听说轩逸的车烧机油的案例。

烧油的原因大致可以归结为以下几点:

1.由于国内燃油质量与国际标准不同步,发动机运行过程中容易在燃烧室形成大量积碳,积碳是发动机各种问题的根源。

2.积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,从而导致活塞环被卡住,无法完全密封。卡住的活塞环会大大降低刮油和密封能力。另外油泥还会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致油耗增加。

3.积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,导致间隙过大,机油进入燃烧室。

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