布雷博刹车究竟具备哪些性能特点

布雷博刹车的性能特点十分显著涵盖制动、耐用、适配等多个方面。它制动响应迅速能在瞬间传递压力实现有效制动制动力强大无论高速还是重载都稳定可靠。其散热性能良好可降低系统温度。而且布雷博刹车采用高品质材料耐磨耐高温减少制动衰退。同时它兼容性佳能适配多种车辆从多维度为车主带来出色的制动体验。

布雷博刹车在制造工艺上同样可圈可点。其制造品质优秀结构紧凑精度极高。这种精细的制造工艺使得刹车操控精准安装也更为方便。在日常使用中能有效避免刹车抖动和延迟的情况极大地保证了紧急制动时的安全性让车主在关键时刻多一份安心。

防锈性能也是布雷博刹车的一大亮点。它采用钢铁材质并经过多层涂层处理抗腐蚀能力卓越不易生锈。这不仅延长了刹车的使用寿命还降低了维护成本。日常的维护也极为简单不需要车主花费过多的时间和精力即便出现问题更换成本也相对较低。

在实际使用中布雷博刹车的力度是可以调节的。它采用液压制动系统能够有效地控制油压车主可以根据自己的驾驶习惯进行调节。这种可调节的特性满足了不同驾驶者的需求而且制动性能始终稳定可靠无论是新手还是经验丰富的老司机都能轻松驾驭。

另外布雷博刹车性价比高价格相对合理却拥有卓越的性能和较长的使用寿命。并且它拥有完善的售后服务体系车主可在线咨询相关问题能及时得到解决。维修周期短费用也较为低廉。

布雷博刹车凭借多方面的出色性能从制动效果到耐用性从安装便捷到售后无忧都展现出了强大的实力成为众多车主信赖的刹车品牌。

创新研发及严格测试

正因为它始终触及制动技术发展的新动态，Brembo正站在制动技术发展的前沿，这同时也让它明白市场到底在追逐什么。“我们正在致力于利用新型的材料和产品，采用机电式的解决方案来提升制动系统的舒适性，这与整个市场的大潮流是完全一致的。”Vavassori说，“在未来我们将会看到汽车中不同的基本功能单元的大融合，从转向系统到制动系统。这将成为驾驶者能够察觉到的最明显的革新。Brembo正在紧跟‘轮端模块’概念的发展潮流，采用更加优质轻量的材料，并且更好的集成制动系统中的卡钳、制动盘和摩擦材料。” 　　尽管如此，Vavassori还是表示没有任何一种单一的技术可以简单的超越其他技术。尽管他们正在与世界上最富盛名的一些制造商在合作，通用的成本控制依然使他们的市场受到一定的限制。“Brembo正在为所有高档次的汽车提供产品。”Vavassori这样说，但最关键的问题还是在价格上。尽管公司拥有若干个测试中心，但最终的道路试验还是必须要进行。

“Brembo在赛车比赛中享有很高的声誉，”Vavassori解释说：“这部分市场代表了Brembo进行产品和材料革新评估的最为先进的实验室，以及在极限条件下产品的应用。” 为了进一步优化生产周期，Brembo将铸造集成在制造过程之中，这样以来就可以用冶金知识的层次来扩展制动系统部件的设计方法。“这种研究和开发方法由相应的测试手段作为支撑，包括静态的舒适性和道路实验，以及动态测试仪器上的动态实验。所有的这些都决定了最终产品和之后商业化产品的精确度，”Vavassori解释说，“在近些年计算机辅助测试和仿真技术已经成为了用以极大缩短产品开发周期的宝贵工具。今天，开发工作的一大部分已经可以在空气实验室中进行，在此之前则无需进行任何铸造或机加工。”

BREMBO出品的制动系统有一个很大的特点，就是较为渐进的制动反应，不会像其他品牌的特性，对悬挂要求过分强硬，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。当然前提是要选择好适合自己车辆的型号，例如马力不超过200匹的车辆，选择“LOTUS”小型四活塞卡钳，再搭配上相应的制动碟便可以了；马力不超过400匹的中大型跑车或者改装车，“F50”大型四活塞卡钳就基本可以满足大部分车主的要求；对于那些动则五、六百匹的重度改装车型或者车身较重的SUV之类，6活塞制动肯定是不二之选；最后是怪兽机机器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，没有八个活塞的制动卡钳也难按捺得住。