怎么看火花塞该不该换

看烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷片和金属外壳之间的缝隙有没有漏水等等。如果发现冷车启动困难，行驶时有明显的顿挫感和怠速抖动，或者发动机加速性能下降，应及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述表现，就有可能是火花塞老化造成的，然后及时更换。

有油污，说明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或开路；熏黑说明火花塞冷热型不对，或者混合气过浓，机油跑起来；当顶部和电极之间有沉积物，沉积物是油状时，证明气缸漏油与火花塞无关。如果沉积物是黑色的，说明火花塞积碳，旁通；灰色沉积物是由覆盖电极的汽油添加剂引起的失火。

顶部有严重的烧蚀、伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象，这说明火花塞已经损坏，必须立即更换。

这个只能通过车的环境信息来看。

2019年以来，国内多个地区或城市开始实施国六排放标准。当初执行的是国六A排放标准。预计2023年实施国六B排放标准。

国家为了约束汽车企业，实行严格的排放标准，只有这样，汽车企业才能生产出更环保的汽车。

随着全球环境污染问题的日益严重，世界各国都在推行更严格的排放标准。

六项国家A标准规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。

国家标准B规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3mg。

国六A标准是在国五到国六的过渡期使用的，所以这个标准不是很严格。