怎样科学驾驶自动挡车辆从而更省油

驾驶自动挡车辆想要更省油需要从启动、行驶、等红灯等多方面注意。启动时要温和冷车先预热缓慢起步待水温正常再正常行驶行驶中学会预判红绿灯提前松油门避免急刹车利用车速惯性滑行但不空挡滑行缓慢加油避免地板油等红灯时挂N挡减少离合器摩擦日常还要勤换油、勤洗空气滤清器做好保养工作。如此操作能有效降低自动挡车的油耗。

启动环节为后续驾驶奠定基础行驶过程中的技巧更是关键所在。在日常驾驶中合理换挡是一门学问。在平坦的城市道路行驶时挂D档是最为合适的选择自动变速箱会根据车速等情况自行在四个前进档间自动切换达到平稳行驶与省油的平衡。

遇到爬坡路段当使用D挡感觉动力不足时就要合理换到高扭力低速挡。在城市道路上坡前提前加油提速以确保爬坡过程顺畅避免因动力不足而加大油门增加油耗。

在通过路口时提前判断红绿灯变化极为重要。当看到绿灯闪烁预判不能通过时果断摘空挡滑行让车辆依靠惯性前进若红灯闪烁亮起黄灯且距离合适可加大油门顺利通过。

另外走弯多坡陡的山路时选择锁到3挡或OD挡能有效避免变速箱频繁换挡减少不必要的动力损耗进而降低油耗。

在高速公路行驶时保持稳定的速度十分关键。可通过稳定油门使车辆保持匀速前进也可以设置定速巡航让车辆以设定速度行驶这不仅能减轻驾驶疲劳也有助于省油。

总之驾驶自动挡车辆省油并非难事只要在启动、行驶、换挡、预判路况等各个环节都注意技巧再配合良好的车辆日常保养就能让爱车在节省燃油的同时为你带来更加经济环保的出行体验。

1.启动发动机准备驾驶时。

先接通电源(不启动发动机)，踩刹车挂档，不直接挂D档，挂N档后点火，再挂N档入D档，松开刹车，抬起脚刹，启动。等红灯或急停时，正确的做法是拉手刹，把P挡换成N挡！不要踩刹车，长时间(30秒以上)保持D挡。

2.加速技能

注意“提前升档和滞后降档”的特点

踩松自动换挡技巧。当发动机转速上升到换挡范围时，只要轻轻合上油门，自动变速箱就会自动给出升档的指令，而在合油的瞬间，发动机转速会下降一点，正好符合刚刚升档的传动比。这时候加油，会感觉整个自动换挡过程更顺畅，骑行更舒适。

3.[超车时应使用D挡]

"松开油门，然后猛踩下去."

自动超车的技巧也很重要。单纯依靠变速箱电脑的能力很难在短时间内完成超车中的快速加速，所以此时应该松开油门踏板上的脚，然后用力踩下，这样可以快速提高发动机转速，快速提升车速。

4.爬山时[建议使用S档或手动模式]

如果只用D挡，司机会明显感觉到车“肉”了。您应该使用手动模式(后退一档)和爬坡档(低速档，如2档/3档等。)去爬山。这辆车不仅跑得很有力，而且更轻快。

5.下坡时[建议使用S档或手动模式]

制动和手动模式(低速档)应交替使用，以减少制动器磨损。

6.当城市道路拥挤时，等等。[建议使用S档或手动模式2和3档]

在市区拥挤的道路上行驶时，可以将档位放在手动模式的2/3档，这样可以加速更快，避免积碳。堵车时跟着车。如果D档2档太低跟不上，D档3档太快跟不上，需要时不时轻踩刹车，刹车时档位回到D档2档。

7.当滑行一小段距离时

当你需要滑行时，D挡是可以接受的，“手”最能体现我们的优势！

8.当需要在路口短时间停车闯红灯或堵车时【D在20秒内不动；在N块上超过30秒]

当十字路口出现红灯或者路上堵车或者需要短暂停车的走走停停堵车时，是用D挡还是N挡是自动挡汽车驾驶时最常见也最有争议的问题。

9、D挡换挡时机(油门加减速时机)

每辆车变速箱的换挡时机都不一样。正常行驶时自动换挡的发动机转速称为换挡范围。正常行驶时自动换挡的换挡范围一般在2000-2500 rpm之间。

10.平稳驾驶时

当油门踏板轻轻抬起时，变速箱会自动升档。

11.手动换档的正时

M挡(手动模式)，即+、-挡，豪华车，从D向右推，跑车，向右推至S挡，再向上推或向下推，即进入M挡(同时释放运动模式)，仪表盘由S变为数字；仪表板。

12.在档位之间切换

无论何时何地需要操作自动变速器，首先要做的是完全停止车辆，然后换挡。

当然，对于自动手动变速箱的手动模式，也没必要有这样的顾虑，行驶中可以根据车速切换合适的档位。

13.自动转向方法

比如汽车转弯的时候，尤其是前轮驱动的汽车，加油和转弯比减油或打滑更安全、更可控。

【上坡弯道】对于上坡弯道，进入弯道前应先松开油门，让车辆靠着弯道外侧以更快的速度进入弯道；然后，将档位降低一两个档位，然后选择路线并修正方向，轻踩油门。通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时加大油门，最后顶着弯道外侧快速驶出弯道。

【下坡弯道】通过下坡弯道时，进入弯道前应先松开油门和刹车，使车辆大幅减速，并降一两个挡位。然后靠着弯道外侧以较慢的速度进入弯道，然后松开刹车，选择路线，修正方向。

14、自动变速器节油小技巧

加油，轻刹车，早刹车。