装发动机下护板有什么坏处

汽车发生碰撞时，下翼子板会和发动机支架一起掉下来，也会影响散热。

发动机下护板的主要作用是防水防尘，防止底盘划伤。需要注意的是，在严重撞击的情况下，下护板对底盘的保护作用非常小。一般来说，下护板安装在发动机支架上，不在汽车现场。

无论什么品牌的车，原车出厂时都会预留安装下翼子板的孔。安装下翼子板时，需要注意，记得垫好垫片，不要碰到排气管，否则会产生共振，导致汽车产生的噪音传到驾驶室，影响驾驶舒适性。

下翼子板的材质大致可以分为锰钢、钢板、铝合金、塑钢、树脂。锰钢的抗冲击性最好，但这种材料太重，一旦变形会伤到车的其他部位。安装这种类型的挡泥板适用于路况较差的道路。

铝合金护板比较轻，但是车在行驶过程中容易共振，树脂护板不共振，但是这种护板只能起到防尘的作用。

一般来说，转子发动机的最高转速可以达到每分钟9000到10000转。至于装了转子发动机的车能跑多快，要看匹配什么样的变速箱，也要看车的整体设计。

转子发动机的结构与普通的活塞发动机有很大的不同。转子发动机内部有一个三角形转子。

转子发动机体积小，重量轻，部件少，惯性比活塞发动机小。

所以，如果你开的是装有转子发动机的车，踩下油门踏板后，发动机转速可以快速上升。

转子发动机油耗比较高，使用几万公里后密封性能还是会有问题，所以转子发动机一直没有得到广泛应用。

马自达买断了转子发动机的专利，马自达从未停止研究和开发转子发动机。

马自达配备转子发动机的车型包括rx7和rx8，这也是许多车迷所熟悉的。

转子发动机必须在功率爆炸之前到达高速区域。这台发动机的极限速度很高。

国内也有很多喜欢rx7和rx8的车迷，国内也有很多rx8车型。如果对rx8感兴趣，可以去当地的二手车市场看看。