自动挡起步3000转伤车吗

以300转/分的速度启动会对变速箱和离合器片造成一些损坏。不建议你这样开车。自动挡汽车常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱、cvt变速箱和at变速箱。双离合变速箱通过离合器片与发动机连接。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

at变速箱通过变矩器与发动机连接。at变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱，也是一种结构复杂的自动变速箱。

变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

cvt内部结构比较简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。

自动挡汽车起步时，只需轻踩脚闸。

与传统的手刹相比，使用脚刹可以让驾驶员省力一些，在控制脚刹的时候不需要用太大的力气。

脚刹又称脚控驻车制动，相对于传统手刹来说比较省力，这种设计不会因为力太小而造成制动力不足。

脚制动和手制动的原理是一样的，只是改变了一种制动方式。脚刹的位置一般在驾驶员左脚旁边，脚刹踏板的形状比较小，主要是为了和刹车踏板、油门踏板区分开来。

需要注意的是，汽车上使用的脚制动器都是液压的。踩脚刹的过程中，脚刹都作用在四个车轮上。脚刹的刹车效果相对于被驱动的手刹会更好，不会因为踏力小而影响刹车效果。

脚制动器的优点:

脚刹不设拉杆，一定程度上节省了车的空空间，尤其是中央扶手的空空间，可以灵活设计。

对于力气不大的女司机来说，用脚刹会更省力。