自动挡上坡途中踩油门没反应

如果踩下油门后汽车发动机的转速没有提高，那么就是发动机有问题。如果自动变速器踩油门后不降档，就是变速器有问题。出现这种情况后，建议去4s店找专业的技术人员用专业的诊断电脑读取故障码。

如果踩下油门踏板后发动机转速没有增加，可能是节气门有问题。

节气门属于发动机的进气系统，被称为发动机的咽喉。这部分用来控制发动机的进气。

驾驶员踩下油门踏板后，发动机的节气门开度会变大，此时进入发动机气缸的空气体会增加。

ecu检测到进气量增加后，会控制燃油喷射系统增加喷油量，使汽车发动机的转速得以提高。

如果是自动挡的车，踩下油门踏板后变速箱会降档，可以增加车轮上的扭矩，然后车就可以加速了。

如果踩下油门踏板后变速器没有降档，可能是变速器有问题。

自动变速器也有电脑，自动变速器的控制电脑叫tcu。

汽车行驶时，tcu会采集各种数据。处理完这些数据后，tcu会通过执行器控制变速箱的换挡。

如果踩下油门踏板后变速箱没有降档，可能是传感器或执行器损坏。

自动上坡辅助很重要。辅助上坡的作用，简单的理解就是在上坡起步时，车辆可以自动将车停下来，防止向后溜。

其实上坡辅助的功能对于老司机来说可有可无。主要是对新手司机有帮助。

辅助上坡的英文名是Hill-start Assist Control，简称HAC。上坡辅助是在ESP系统基础上开发的功能。它的功能是:

在坡道上起步时，右脚离开制动踏板，车辆仍能保持制动数秒，防止车辆打滑造成事故。其次，驾驶员可以轻松地将脚从刹车踏板转到油门踏板，而不会感到匆忙。

通常默认开启上坡辅助。也就是说，只要车辆一着火，上坡辅助就会启动，无需驾驶员手动启动。应当注意，为了正常使用上坡辅助，需要满足以下条件:

1.换档杆位于p档以外的任何位置..2.油门踏板没有踩下。3.车辆处于静止状态。4.驻车制动器未拉起。

在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时，驾驶员进一步踩下制动踏板，系统启动上坡辅助控制。