汽车轮胎不小心被划伤了该怎么办

轮胎被划伤了要根据划伤的位置、深度等具体情况来处理。若划伤浅且未穿透又不在轮胎侧面通常影响不大可继续使用并定期检查若口子在侧面因其较薄爆胎风险高建议尽快更换若计划跑高速或长途无论深浅都应去维修店全面检查。总之轮胎划伤处理关键在于准确判断状况保障行车安全。

具体而言轮胎不同位置的划伤有着不同的应对之策。

如果是轮胎侧面损伤在常见的传统补胎手段里一般热补较为适用。操作时要先仔细擦亮创面接上尼龙绳涂抹硫化剂插入冷胶填充再加热硫化大约3小时之后取出夹具让其自然冷却最后用研磨机抛光。若是子午线轮胎侧面有明显划痕应立刻换上备胎随后前往维修店更换轮胎斜交线轮胎则要根据线断情况决定线断得多采用火补线断得不多可用101快胶粘贴。要是轮胎没漏气胎侧浅层橡胶缺失或开裂这种情况也是可以修补的。

而轮胎正面损伤时口子较浅且在市区行驶的话是可以补胎的口子深且面积大但破口未超过6mm 通常也能够修补。如果没有伤及帘子布材料可继续使用但要经常检查要是能摸到“伤口”那就建议更换轮胎了。另外经常跑高速的话无论划多深基本上都要更换轮胎。

除了位置和深度还有一些其他状况需要关注。比如胎壁划伤基本无法修补应换新胎冠划伤小而浅的划痕可尝试修补洞眼直径超过6毫米或损伤到子午线结构就不适合修补。还有轮胎出现胎圈或胎面变形、长期低压行驶导致过度碾压、补胎次数超过4次、被化学品腐蚀等情况同样要直接更换轮胎。

总之轮胎划伤后的处理是个细致活。车主需要冷静准确判断划伤状况选择合适的处理方式切不可掉以轻心如此才能确保行车过程的安全无忧。

1、轮毂大部分通过无尘喷砂处理后，接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨；

2、当轮毂打磨平整后，使用合金腻子将划痕填平，这一步很好理解，与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。轮毂上使用的是合金原子灰，比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻；

3、使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。表面处理都进行完毕后，就该进行喷漆了；

4、如果表面有金属拉丝工艺的轮毂，使用常规的打磨就不灵了。需要使用轮毂拉丝机进行精密加工，直至划痕全部消失；

5、底漆干透后，需喷涂清漆（面漆、光油、亮油）保护。最后，烤箱高温烤干20分钟即可；

6、轮毂的修复过程基本全部结束了，为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽，启动抛光机配合粗细两种研磨剂，对轮毂进行最后的打磨。