怎样正确地操作吊车的支腿系统

正确操作吊车的支腿系统要按特定步骤并留意诸多要点。首先拔出四个水平支腿固定鞘放支腿前收紧稳定器在垂直支脚下垫好垫木后伸出垂直支腿观察到后桥轮胎离地即停若不平则单独操纵低位支腿液压缸调平。作业结束收回时先收垂直支腿再收水平支腿最后插好固定鞘。操作中还需注意地面承压、安装支脚盘等问题 。

在准备操作吊车支腿系统前务必了解地面的承压能力。根据实际情况合理挑选垫板的材料、规划其面积以及确定接地位置这能有效防止作业过程中支腿出现沉陷的状况。同时放支腿前要挂上停车制动器并拔出支腿固定销。

不同吨位的吊车支腿操作方式存在差异。一般小型吊车采用操作杆进行操作而 100 吨以上的吊车大多为电子操作。以常见的 25 吨吊车为例油门杆、伸缩杆以及 4 个支腿杆各有其功能。1/2/3/4 杆子抬起可实现水平支腿伸缩按下则是垂直油缸伸缩还有中间位置用于支好车后放置。徐工 25 吨吊车的操作方式稍有不同四个并排操作杆一起向上抬是水平伸缩向下是垂直伸缩第五个一般为红色标识操作杆向下是伸出向上是回缩。

操作过程中要确保周围有足够的空间避免因空间不足而造成意外。操作前必须安装好支脚盘为支腿提供稳固支撑。在支腿动作前仔细检查水平仪与车架平面是否一致若不一致可通过调整螺母来解决。特别要注意的是第 5 支腿只能伸出 5mm 到 10mm以此防止两条前支腿松动不受力。

总之正确操作吊车的支腿系统需要严格按照步骤进行充分考虑各种细节因素。从准备阶段的地面检查到操作过程中的不同操作方式再到操作完成后的收尾工作每一个环节都至关重要只有这样才能确保吊车作业安全、稳定地进行。

车载支腿机构的操作与回转阀系统的操作相协调。起重作业开始时，伸伸支腿和支腿油缸后，一定要将回转阀系统手柄打到(中间)位置，防止起重作业时支腿手柄误操作造成事故。起重机作业后，一定要将回转阀系统的手柄转到(中间)位置，防止车辆行驶过程中起重机支腿和支腿油缸伸出，造成严重事故。

步骤/方法

1.将支腿的伸缩旋转阀手柄转到左右气缸位置，将旋转阀手柄转到水平气缸，操作支腿操纵杆，左右支腿可同时伸缩。

2:。将前腿伸缩旋转阀手柄转到左右气缸的位置，将旋转阀手柄转到前腿，操作腿操纵杆，左右前腿同时伸缩。

3:后腿伸缩(可选)将旋转阀手柄转到左右气缸，旋转阀手柄转到后腿，操作腿操作肛门，左右后腿同时伸缩。

4:将左腿架伸缩旋转阀手柄向外拉至左气缸位置，旋转旋转阀手柄至水平气缸，操作腿部操作杆，左腿架伸缩。

5:将左前腿伸缩旋转阀手柄向外拉至左缸位置，旋转旋转阀手柄至前腿，操作腿操纵杆，左前腿伸缩。

6:左后腿伸缩(可选)将旋转阀手柄向外拉至左缸位置，旋转旋转阀手柄至后腿，操作腿部操作杆，左右腿同时伸缩。

7.将右腿架的伸缩旋转阀手柄向内推至右气缸位置，旋转旋转阀手柄至水平气缸，操作腿部操作杆，右腿架伸缩。8:将右前腿的伸缩旋转阀手柄向内推至右缸位置，旋转旋转阀手柄至前腿，操作腿操纵杆，右前腿伸缩。

9:右后腿伸缩(可选)向内推旋转阀手柄至右气缸位置，旋转旋转阀手柄至后腿，操作腿操纵杆，右后腿伸缩。