汽车不小心陷入泥里究竟该如何成功脱困

车陷入泥里时可通过多种方法脱困。首先要保持冷静判断车辆陷入程度。若车轮轻微陷入可轻踩油门缓慢转动方向盘改变受力点初次尝试不行就后退重新选较硬路径或角度进入。还能借助木板、树枝等外物增加车轮摩擦力降低轮胎气压增大接触面积有四驱系统及时切换使用拖车绳等牵引工具。若这些都无效就及时拨打救援电话。

如果车辆只是稍微陷入泥中轻踩油门让车辆缓缓前行同时小心地转动方向盘让车轮的受力点发生改变说不定就能慢慢脱离困境。要是初次尝试未能成功那就果断挂入倒车挡退回原处重新观察路况选择一条看起来更为坚实的路线调整好角度再次尝试前进。

在借助外物方面木板、树枝、砖块都是很好的帮手。将它们紧密地放置在车轮的前后能够有效增加车轮与地面之间的摩擦力为车辆脱困创造条件。倘若车辆配备了四驱系统别忘了及时将其切换至四驱模式强大的四驱动力或许能让车辆轻松摆脱泥地的束缚。要是身边有拖车绳或绞盘等牵引工具而且恰好还有其他车辆能够提供帮助那就将牵引工具连接牢固在确保安全的前提下缓慢平稳地进行牵引。

当车辆后轮陷入泥坑打滑时可以在前后轮附近放置石块等物品来增加摩擦力。如果有轮胎链安装上之后再发动汽车缓慢加油门试试。要是后轮卡在坑中的面积超过三分之二这种情况比较棘手最好是找其他车辆帮忙拖拽或者呼叫专业的救援车。

车陷入泥里并不可怕只要保持冷静灵活运用这些方法就有很大机会让车辆成功脱困。日常驾驶时也要尽量避开那些看起来泥泞难行的道路防患于未然。

有时候，我们在开车的时候，会遇到泥泞的路段。汽车深陷泥沼，如何安全自救？

汽车陷入泥沼时如何安全自救

1.降低轮胎压力。

当两侧车轮打滑，整车陷在泥泞的路面上时，可以用自己的千斤顶撬起车辆，在车轮下放上木板和石头，然后尝试启动车辆。没有千斤顶，最好的自救方法就是给打滑的轮胎放气。这样，轮胎压力降低的轮胎变得更平，车辆和地面之间的摩擦力增加。然后慢慢踩油门，那么原本打滑的车轮可能就不会再转了空。

2.尽量抗拒手术。

当汽车陷在泥泞的道路上时，大多数司机都想踩油门加速通过。事实上，泥泞的道路更难通过。。发动机扭矩的变化是一条曲线，随着车速的增加，扭矩呈上升趋势，当达到一定速度时，扭矩随着车速的增加而减小。所以，中低速行驶，这样发动机才能输出更多的扭矩。可以挂一档或倒挡，试探性缓慢踩油门，保持油门踏板位置不变，低速驶出泥泞路段。

3.正确使用手刹。

在乡村道路或山路上，更容易发生突发的紧急情况，使驾驶员措手不及。突然发现轮胎在泥泞的道路上打滑时，轻拉手刹，慢慢加大油门。因为拉手刹，一侧打滑的轮胎会停止空转弯，而另一侧车轮的驱动力会因油门加大而增大，可能会驶出泥泞的道路。

泥泞道路上的安全驾驶技巧

留出十几秒钟的距离空

在泥泞的道路或积水较多的道路上，应减速行驶。如果车辆停止后再次启动，由于轮胎空的转动，整个车身会左右摇摆。此时应立即松开油门踏板，双手紧握方向盘改变方向，车辆向前行驶，缓慢加油并加速，以保证直行平稳行驶。与前方车辆保持至少十秒钟的紧急处理距离空。在极端驾驶情况下，空就是时间，时间就是生命。注意前后雾灯。当我们分不清车内前后车辆的位置时，应该知道对方也分不清我们的车。

泥坑是自救的好方法。

如果前轮不小心掉进泥坑，需要用小铲子铲出泥坑边缘，或者在极其泥泞的道路上用自备铁丝网垫轮胎，“修”出一条小斜坡路，然后慢慢加油，这时，泥坑只会越陷越深。如果坑比较深，我们车辆的接近角和离去角都很小，我们也可以用路边光滑的石头、树枝或者艾草植物来垫一下。如果还是不行，我们也可以把自己的衣服放进泥坑里。如果车内有同伴，可以请他帮忙推车，但注意不要让任何人站在两个后轮后面推车，以免车轮带出的泥石伤害到你。

避免下坡空档。

上坡路滑、急加油、急刹车都容易造成车轮打滑。下坡时避开空挡位，根据车速保持挡位。如需使用刹车，应连续轻踩塌板，以免长时间踩刹车踏板产生热效应，使刹车蹄和刹车盘失去制动力。在不规则的道路(沥青、水泥路以外的道路)上行驶时，轮胎打滑的原因大多是加油过多过快、踩刹车踏板过重、弯道车速过高。轮胎打滑时不要慌，要保持冷静，不要随意拉方向盘或者干脆辞职弃掉方向盘，再也不要踩刹车踏板。此时应迅速将手动挡车辆降至低档位，利用发动机机构的动力降低车速，避免车轮驱动力过大，逐渐使四个车轮转动，力平衡，使车轮迅速恢复地面附着力，车辆正常行驶。

打滑的紧急处理

前轮转向不足、打滑，后轮转向过度，都会导致车身后部无法及时拉直道路方向。此时手动挡应迅速下压离合器，自动挡放入“N”挡，使前轮尽可能转向正常行驶方向，增加外胎牵引力，使车身得到正常控制后继续行驶。

如果后轮侧滑导致转向过度，应严格遵循以下步骤:

1.松开油门踏板；

2.快速踩下离合器踏板或将自动档推到“N”档；

3.如果后轮因侧滑导致车尾向前摆动，将方向盘转向侧滑一侧，停止后摆的惯性力，可以缓解转向过度；方向盘的转动方向应与车尾侧滑方向一致，车尾甩向左侧，方向盘转向左侧。在此操作中，需要注意的是，一旦摆脱转向过度，方向盘应迅速回到右侧；

4.车辆只有在完全控制或正常运行停止后才能继续缓慢加速；

最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。