汽车冷气具体的添加步骤都有哪些

汽车添加冷气即添加制冷剂步骤分为高压端和低压端加注。高压端适用于检漏抽真空后加注需发动机熄火将制冷剂罐倒立注入液态制冷剂低压端适合补充制冷剂以气体形式缓慢加注 。具体而言高压端要先关闭高低压手动阀连接并排气后打开高压阀注入低压端则先连接部件排气控制压力启动发动机后调整至规定量。不同加注方式各有要点依此能正确添加冷气。

高压端加注时在系统完成抽真空后需先将管汇压力表上的高低压手动阀关闭这一步就如同为整个系统的“大门”先关上防止后续操作时出现不必要的泄漏。接着把中间软管一端连接到制冷剂罐喷射阀接头打开制冷剂罐开启阀后拧下歧管压力表软管一端螺母让气体溢出几分钟再拧紧这是为了排出软管内的杂质和空气确保注入的制冷剂纯净无干扰。随后将高压侧手动阀拧到全开位置把制冷剂罐倒置从高压侧注入规定量的液态制冷剂完成后关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的高压手动阀再拆下仪表。

低压端加注也不容忽视。首先要把歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好搭建起“流通桥梁”。打开制冷剂罐松开歧管压力表中间喷射软管螺母听到制冷剂蒸汽流动声音后拧紧实现初步的连通。打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统当压力达到0.4MPa时关闭。启动发动机打开空调开关将鼓风机开关和温度控制开关转到最大此时再打开歧管压力表上手动阀让制冷剂继续进入系统直到加注量达到规定值。

总之汽车冷气添加步骤看似复杂但只要严格按照高压端和低压端的不同要求一步步操作就能顺利为汽车空调补充制冷剂让车内再次拥有舒适宜人的凉爽环境为出行增添一份惬意。

在炎热的夏日，坚信大家们都是会怀着中央空调委曲求全复活，但夏天除开是高频率应用中央空调的时节，与此同时也是空调问题很多出现的时节。一旦空调常见故障不致冷了，那体会想来不真实经历始终不容易搞清楚。

而在汽车空调常见故障中，冷媒泄露是产生频次最大的一个，那麼在泄露并列查出来难题后，大家该如何给汽车中央空调添加冷媒呢？

汽车冷媒添加流程

准备工作：在添加冷媒前必须准备好汽车冷媒回收利用加注机、冷媒（现阶段汽车中央空调多应用R-134a冷媒，不一样冷媒切勿混合使用）等专用工具、原材料。

联接管路：将汽车冷媒回收利用加注机管路联接至汽车中央空调高压低压管（鲜红色联接空调管、深蓝色联接低电压管）。

真空包装：待管路联接准确无误，且冷媒回收利用加注机开机自检进行以后便可进行对汽车中央空调开展真空包装解决。

添加冷媒：直到真空包装完毕时，即可逐渐添加冷媒。依据车子中央空调标明的冷媒较大容积，在冷媒回收利用加注机上设置好充注容积、時间和种类，确定后冷媒回收利用加注机便可全自动逐渐添加冷媒。

留意：

因为为汽车中央空调充注冷媒必须 使用常用的添加专用工具，与此同时对冷媒原材料的需求也非常高，因此提议我们尽可能前去汽车4S店开展实际操作，而亲自动手充注得话反倒会功亏一篑。