SF级别的机油究竟具备怎样的性能

SF级别机油在性能和保护发动机方面有不错表现。它专为汽油发动机设计具备良好的清洁与润滑性能能减少发动机内部磨损还有一定抗氧化和抗腐蚀能力可确保发动机在不同工况下良好运行满足大部分车辆日常驾驶需求。不过随着汽车技术发展它已被更先进标准取代现代汽车发动机多使用更高级别机油。

具体来说SF级机油的清洁能力能够有效清除发动机内部在运行过程中产生的污垢让发动机始终处于一个相对干净的工作环境。而其出色的润滑性能就像是给发动机内部的各个零部件之间铺上了一层柔软的“保护垫”极大地降低了它们相互摩擦时所产生的磨损延长了发动机各部件的使用寿命。

在抗氧化和抗腐蚀方面SF级机油也有着可圈可点之处。它能够抵御氧气对机油本身以及发动机部件的氧化作用防止机油变质同时还能对抗一些腐蚀性物质对发动机的侵蚀为发动机的稳定运行保驾护航。

然而科技的进步让汽车发动机的性能不断提升对机油的要求也日益严格。如今那些更加先进的机油标准在清洁能力、抗磨性能、抗氧化性等多方面都有了质的飞跃。相比之下SF级机油就显得有些力不从心。尽管它在过去立下了汗马功劳但在现代高性能发动机面前逐渐失去了优势。

总的来说SF级别机油在汽车发展历程中曾发挥过重要作用凭借自身不错的性能满足了当时车辆的需求。但随着时代的变迁我们在为爱车选择机油时还是要顺应技术发展根据车辆制造商的建议选择更适合现代发动机的高级别机油这样才能让发动机始终保持最佳状态陪伴我们安全行驶更远的路程。

1、在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别；

2、10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油（民用领域已经基本没有单级润滑油了），W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃；

3、W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。