如何有效解决五菱荣光的高温问题

解决五菱荣光的高温问题需要从多个方面排查处理。冷却系统有空气形成气阻可让发动机高速运转轻拧水箱盖放气之后补足冷却水检查水箱冷却水是否正常、水箱及水管有无渗漏异常则维修若节温器不工作可拆除应急并后续更换此外还要关注水泵、散热器、风扇等部件定期检查冷却液液位等避免发动机长时间高负荷运转。这些措施能有效应对高温问题。

当发动机高速运转进行放气操作时要格外小心。因为水箱内压力较大轻拧水箱盖时部分冷却水可能会随气体一同流出所以操作时最好做好防护措施以免烫伤自己。反复多次进行放气直到没有气体排出此时触摸上下水管能感觉到温度与放气前有明显变化这就说明气阻基本排除随后要及时补充冷却水确保冷却系统正常运行。

对于水箱和水管的检查也不能马虎。停车后仔细查看水箱冷却水的情况若发现水箱及水管有渗漏哪怕只是细微的滴水现象都要及时维修。否则随着车辆的行驶冷却液不断减少高温问题会愈发严重。

若通过触摸上水管与下水管发现温差较大大概率是节温器不工作。如果在途中无法及时购买到配件可将节温器拆除作为应急措施保障车辆能继续行驶但回家后一定要尽快更换新的节温器。

此外水泵、散热器、风扇等部件也可能引发高温问题。要定期检查冷却液液位不足时及时添加若水泵损坏需及时更换散热器堵塞要定期清洗风扇出现故障要检查修复或直接更换。同时日常驾驶要避免发动机长时间高负荷运转比如不要超载行驶、连续长时间爬坡等。

总之五菱荣光的高温问题不可小觑需要车主养成定期检查和保养车辆的习惯一旦发现高温情况按照上述方法排查处理就能有效解决问题让车辆保持良好的运行状态保障行车安全与舒适。

1、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。

2、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。

解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可(请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定)。不知道

3、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。