朗动汽车避震太硬该如何解决

若朗动避震太硬可从检查部件、调整气压、改装部件等方面着手解决。首先要确认避震器是否漏油失效、轮胎是否亏气这是避震硬可能存在的基础问题。接着可适当降低轮胎气压增加缓冲能力。若还不满意可考虑安装减震缓冲胶或更换偏软的减震器等但要注意改装可能带来的利弊。如此便能有针对性地改善避震过硬的状况 。

确认避震器是否漏油失效、轮胎是否亏气后就可以进行针对性处理。如果避震器漏油那它的减震效果必然大打折扣需要及时更换新的避震器轮胎亏气也会影响避震感受将胎压充至合适数值一般可降低到厂家规定的2.2 适当降低的胎压能在一定程度上增加缓冲能力。

倘若上述操作后避震硬的情况仍未得到明显改善那么可以考虑一些进阶操作。安装减震缓冲胶是一个不错的选择它能够增加减震器的行程有效减轻震动。不过使用减震缓冲胶也存在一定风险比如可能导致减震筒漏油所以需谨慎使用。

而更换偏软的减震器能更为彻底地解决问题。市面上有许多知名品牌的高性能减震器可供选择但在更换时一定要注意适配车型和参数确保安装正确。当然塞车专用减震器价格往往较贵可能达几万元需结合自身经济实力考虑。

总之解决朗动避震太硬的问题要一步一步排查处理。从基础的部件检查、胎压调整到较为复杂的部件改装都要综合多方面因素考量。既要追求舒适的驾乘体验也要注意改装带来的潜在影响如此才能让车辆保持良好的状态为出行提供更优质的保障。

减震很难，改装一个可调减震器是一个完美的解决方案。硬减震器要与硬弹簧相匹配，弹簧的硬度与汽车的重量密切相关，所以较重的汽车一般采用硬减震器。

汽车减震器不是按时间更换，而是根据减震器的质量是否需要更换:

1.在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。此时，可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发热，减震器缺油，要加足油。否则，减震器无效。

2.用力按压保险杠，然后松开。如果汽车跳2~3次，减震器工作良好。

3.当汽车行驶缓慢，紧急制动时，如果汽车振动剧烈，说明减震器有问题。

4.拆下减震器并将其竖立，将下连接环夹在台钳上，拉动并按压减震器杆几次。这时要有稳定的阻力，上拉(恢复)的阻力要大于下压。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修理或更换。