如何在自动挡汽车上进行烧胎操作

在自动挡车辆上进行烧胎操作可先将档位调至最低档接着在踩住刹车的同时猛轰油门待转速达到 4000 转以上松开刹车即可实现。烧胎操作看似炫酷实则暗藏诸多隐患。它会在短时间内严重磨损轮胎甚至导致爆胎频繁使用还会加剧刹车皮损耗增加更换成本对发动机也有损害易造成干烧油情况而且水箱冷却效果变差容易引发水箱开锅。所以若非特殊情况不建议进行烧胎操作 。

具体而言将档位调至最低档是为后续操作做准备这个过程需精准无误以确保车辆能进入适合烧胎的初始状态。当踩住刹车并猛轰油门时发动机的动力被刹车限制使得轮胎在强大的扭力下开始剧烈摩擦地面产生烧胎效果。但要注意转速一旦下降车辆就容易熄火所以需时刻留意转速表把握好时机。

烧胎操作中轮胎所承受的压力极大。在短短两分钟内就可能磨损到钢丝暴露这无疑极大缩短了轮胎的使用寿命。而刹车皮也在这一过程中遭受严重损耗尤其是驱动轮的刹车皮磨损程度更为明显。要是磨损过度更换离合器的费用可不是一笔小数目。发动机方面由于车辆在原地未动却猛松离合器干烧油的情况极易出现这对发动机的性能和寿命都有着不良影响。至于水箱车辆不运动导致冷却效果大打折扣烧胎时间稍长水箱就可能开锅影响车辆正常运行。

总之虽然烧胎操作能带来一时的刺激与炫酷但从车辆的长远使用角度来看其危害不可小觑。车主们应谨慎对待若非必要最好不要轻易尝试保护好车辆才能确保出行的顺畅与安全。

烧胎起步是一项比较特殊的驾驶操作下面给您详细说说怎么进行。

首先您得知道自己车的挡位情况手动挡的车启动到位后挂一档慢慢抬离合等车开始往前冲迅速松开到一定位置形成肌肉记忆。要是自动挡的车把挡位拉到最低档。

然后不管手动还是自动都得踩住刹车。手动挡固定在一挡踩地板油自动挡轰油门让转速达到 4000 转以上。

接下来慢慢松开刹车车就能边烧胎边走了。操作的时候要先放手刹挂上一档同时踩住离合器不放轰油门至红区保持两三秒。

紧接着迅速弹开离合器根据油门大小调整烧胎程度。还得掌握好离合器结合点位置原地发动后挂一档缓慢抬离合器直到车子开始前进。

在轰油门时比如转速上升过程中快速松开离合器到 5 分甚至 5 分以上的位置然后快速再踩下油门反复操作两三次。

要是操作中一直熄火可能是抬离合器结合点太高少抬一点点。要是车前进但不烧胎试着深踩油门再快速松第一次离合器。

总之烧胎起步要谨慎操作注意安全。