新手在调节后视镜时需要注意哪些要点

新手调节后视镜时需先找到舒适驾驶姿势依据不同后视镜特点合理调整地平线与车身占比并在实际驾驶中留意观察。具体来说调节前找到舒适坐姿很关键。左后视镜地平线放中间车身占约四分之一右后视镜地平线在三分之二处车身占比约四分之一车内后视镜地平线在中间能看到后挡风玻璃全貌。调节时多测试、观察以便在行车中充分发挥后视镜作用保障安全。

调节左后视镜时要以地平线为基准将其放置在后视镜的中间位置这样可以保证我们既能观察到车辆后方远处的交通状况又能兼顾到近处的情况。而车身在后视镜画面中大约占据四分之一的比例这能让我们清晰知晓车身与后方车辆、障碍物的相对位置关系。在调节过程中一定要保持正常的驾驶坐姿切不可为了看得更清楚而凑近后视镜否则等恢复正常坐姿后后视镜的视野就不准确了。

右后视镜的调节稍有不同由于驾驶员坐在左侧右侧的视野相对更难观察所以要将地平线置于后视镜的三分之二处 让我们能看到更多下方的路面情况车身同样占比约四分之一。这样在变道、转弯时就能更好地察觉右侧车道的车辆动态。

车内后视镜的调节重点在于要能完整看到后挡风玻璃的全貌并且地平线位于镜子中间位置。它主要用于观察车辆正后方的情况尤其是在倒车或者行驶过程中对判断后方车辆的跟车距离等有重要作用。

为确保调节效果在车辆静止时可让朋友在车后走动自己坐在驾驶位观察后视镜中的视野情况进行微调。在实际驾驶中也要留意后视镜传递的信息不断熟悉和适应调节后的视野。总之新手调节后视镜需耐心细致多实践多观察才能让后视镜成为安全驾驶的得力助手。

新手司机是交通事故高发群体之一，因为他们技术不够熟练，对路面不熟悉。也是其他老司机在路上避不开的原因，那么新手司机如何快速上手呢？

第一，只开“一辆车”更容易掌握。

对于初学者来说，即使不同的内饰也可能影响他们的紧张情绪。因此，初学者上路的第一条规则应该坚持“只开一辆车”的原则。从容易的角度来看，自动变速器会更好。

另外，对于初学者来说，学习要有连续性，不要停止学习。一般会连续一两个月天天开，会有很大的进步。

第二，熟悉车辆操作很重要。

在实际驾驶中，经常需要使用空来驱走雾气，使用雨刮器或者打开大灯来点亮。如果新手不熟悉这些基本操作，下雨的时候很容易着急。熟悉车内的一切，包括油箱开口、引擎盖、开关、车辆仪表等信息，可以减少车内的陌生感，增强驾驶的自信心。同时，我们应该加强对路标的理解。很多新手在找路口的时候容易发生危险。

第三，学会看后视镜。不懂就不要假装懂。

后视镜是熟练驾驶汽车最重要的参考。它允许司机驾驶汽车轻松通过交通。学习如何使用后视镜，首先要根据自己的身材调整后视镜的合适位置，养成正确看左右后视镜的习惯。如果不知道通过后视镜来判断前后车与左右车道车辆的距离，还是不知道怎么开车。如果不熟悉看后视镜，就找路边有一排排停车位的路，把车开到停车位被隔离的车道上，停车研究后视镜看到的模式。通过实际对比，可以快速了解后视镜看到了什么。

第四，新手尽量走自己熟悉的路。

对于初学者来说，熟悉的环境可以减少对驾驶的恐惧。所以新手尽量把车开到自己非常熟悉的道路上，这样可以减轻开车的心理压力。除了熟悉的道路，新手要尽量避开雨夜等恶劣的驾驶环境，最好不要很快挑战不熟悉的地下车库等困难的驾驶环境。

5.习惯性地把右脚放在刹车踏板上。

不加油时，右脚必须放在制动踏板上方。这个动作对于没有这个习惯的新手或者老手来说非常重要。既保护了他人，又避免了误操作带来的危害。这个动作形成习惯，刹车时油门就是一团云。如果穿平底鞋，无论遇到什么样的事故，你只会踩刹车。6.停车时记得拉手刹。

只要车停下来，就拉手刹。不要认为手刹容易坏。即使手刹坏了，维修费用也不贵。值得提醒的是，有些司机开车进车库时，为了节省时间，习惯踩刹车拿卡，非常危险。有的车主探身出牌，稍有不慎就会导致车辆失控，不仅会撞车，还会导致自己的死亡。

太平洋汽车网站对新手朋友有话要说:开车请不要任性，开车上路安全第一。如果你对技术不够熟练，或者对车辆不够了解，那就应该在开车出去之前好好练习和了解，以免发生事故。