如何正确更换汽车冷冻液

更换汽车冷冻液需在冷却液冷却状态下依次完成放出旧液、清洗冷却系统、注入新液、补充液位等步骤。汽车冷冻液长时间使用会出现性能下降等问题所以定期更换很有必要。放出旧液可打开排水阀让其流出清洗冷却系统要让清水在发动机冷却系统中循环直至排出干净的水注入新液时需注意加到合适刻度补充液位则在启动发动机排出空气后进行确保液位在规定区间 。

首先是放出旧液。拧紧水箱盖找到位于汽车底部的水箱排水阀缓缓打开让旧的防冻液自然流出。这个过程可能会持续一段时间要耐心等待确保旧液排放得尽量彻底。有些车型可能没有水箱排水口此时可以通过拆除暖风水管来排放防冻液。若排放不彻底还能使用除尘枪对水箱内部加压保证冷却液完全排放。

接着清洗冷却系统。将连接自来水管的橡胶管插入水箱进水口打开自来水龙头同时让发动机处于怠速运转状态。这样自来水就能持续流过发动机冷却系统带走内部的污垢和锈蚀。一直保持这个状态直到水箱排出的水完全清澈干净。之后关闭自来水待冷却系统中的水全部排尽再关闭水箱排水阀。

然后注入新液。从水箱进水口缓缓加入新的防冻液将水箱注满。接着拧开储液罐盖继续加入防冻液使其液位达到“最大”刻度线但千万不要超过。需要注意的是不同品牌和型号的汽车对防冻液的要求可能不同要选择适合车辆的产品。

最后补充液位。盖上水箱盖和储液罐盖并拧紧启动发动机让其怠速运转2 3分钟。由于部分空气排出防冻液液位会有所降低此时要再次拧开盖子补充防冻液使液位维持在“Max”和“Min”之间然后盖好盖子。

总之更换汽车冷冻液虽然步骤不算复杂但每个环节都很关键。严格按照这些步骤操作能让汽车冷却系统保持良好的工作状态确保发动机稳定运行延长车辆的使用寿命。

通常该车型制冷剂的更换周期为2年或4万Km，部分制冷剂可使用4年甚至8年。比如以日产为例，目前车型制冷剂的首次更换周期为16万km或8年，更换后的更换周期为8万Km或4年。 部分老款为绿色，更换周期为2年4万Km。 具体的更换周期基于用户手册。 汽车冷冻液其实就是防冻液，是一种化学合成制剂。其主要目的是防止汽车发动机冷却系统在低温下结冰，其次是排热。 汽车防冻液，又称“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意思是具有防冻作用的冷却液，使汽车在冬季较低的温度下仍能持续使用。 汽车发动机冷却液会添加一些可以降低水冰点的成分作为防冻剂，以防止冷却系统在低温天气下结冰。 冷却系统的运行状态直接影响汽车的正常运行和汽车的使用寿命。 内燃机循环冷却系统的冷却成分是防冻剂，由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。 随着汽车工业的发展，人们对汽车发动机的功效要求越来越高。防冻液不仅要求有较低的凝固点和较高的沸点，还要求有良好的金属耐腐蚀性、抗气蚀性和抗结垢性，其综合性能在很少或没有环境污染和使用寿命长方面。 世界各国对此事做了大量的研究，并持续实施配方专利和优秀的防冻产品。