大众CC的上坡辅助功能究竟该怎么使用

大众CC的上坡辅助功能通常默认开启无需额外开关操作。当车辆稳稳停在坡度至少7%以上的坡道上处于静止状态驾驶者和副驾驶系好安全带轻踩刹车踏板后准备松开时系统便会自动启动在加油上坡前保持制动2秒此时平稳踩下油门就能顺利起步。这一功能借助电子稳定程序实时监测车辆状态为坡道起步提供便利助你轻松应对出行中的坡道难题 。

在实际驾驶过程中大众CC的上坡辅助功能为车主带来了极大的便利。当你驾车来到符合条件的坡道上只需将车辆停稳无需繁琐的操作去寻找特定按钮来开启该功能。在系好安全带这一保障安全的前提下轻踩刹车踏板为接下来的起步做好准备。当松开刹车踏板的瞬间神奇的事情就发生了车辆会稳稳地保持静止状态仿佛被一双无形的手“托住”等待你下一步的动作。

而这一功能的背后是先进的电子稳定程序ESP在发挥作用。车辆上的传感器会精确监测车辆的倾斜角度以及刹车踏板的状态一旦判定符合上坡辅助的启动条件系统就会自动施加制动力让车辆保持静止。不过需要注意的是这个制动力只会保持短短几秒。

所以在这宝贵的几秒内驾驶者要果断且平稳地踩下油门踏板车辆就能顺利启动前行。但也有一些情况需要留意比如在较陡的坡道上该功能的效果可能会受到一定限制若ESP等相关系统出现故障上坡辅助功能也可能无法正常工作。另外发动机启停功能开启时可能会对其产生影响若遇到这种情况可将发动机启停功能关闭。

总之大众CC的上坡辅助功能为驾驶者在坡道起步时提供了贴心的帮助。只要了解其使用条件和注意事项合理运用就能让驾驶过程更加轻松、顺畅减少坡道起步的困扰与担忧。

大众CC没有独立的上坡辅助开关，与之前的手动点击上坡辅助不同。该功能现在由系统提供。

如何使用上坡辅助功能

车主只需要踩几秒钟刹车。松开制动踏板后，上坡辅助系统会自动保持刹车片2秒，让车主有足够的时间上坡加油。

上坡辅助系统将不会启动，直到同时满足以下条件

①车辆必须处于静止状态。

②车辆需要感知坡度，坡度不应小于7%。

③自动启动时，人会瞬间前倾，确保驾驶员和副驾驶系好安全带。

⑤放下手刹。

⑥此时，不要踩油门踏板。

⑦发动机启停功能干扰，此时可关闭该功能。

与老爷车不同的是，目前的上坡辅助不再需要按哪个按钮，而是智能嵌入到ESP按钮中。当ESP关闭时，上坡辅助将自动关闭。即使有上述预防措施，上坡辅助系统仍然不能使用。与制动强度和间隔时间有关，智能化有待进一步优化。有些情况车主还是可以注意的，比如停车地面是否太平，加油前车身是否有退步等。