车内暖气究竟该如何启动

启动车内暖气通常需先启动发动机预热待水温指针到中间位置打开空调不按 AC 键调至暖风模式先开外循环 2 3 分钟排出冷空气再切至内循环保持暖空气。汽车发动机内高温冷却液流经暖风水箱鼓风机的风经过后出风口便吹出暖风。启动暖气要循序渐进合理设置模式让车内温暖舒适的同时也能保障良好的驾驶环境。

在发动机预热环节不同车型以及不同的环境温度所需的预热时间会有所差异。一般来说正常环境下车辆启动后大约等待8 15分钟若怠速运转则5 10分钟 地区越寒冷所需时间越长水温能升至正常温度也就是水温指针到达中间位置。此时车辆的各项性能趋于稳定为开启暖气提供了良好的基础。

打开空调后对于手动空调要先把AC按钮切换到灯不亮的位置因为AC键主要控制的是制冷压缩机开启暖气无需制冷所以不用按下它。然后将温度调节旋钮向红色方向旋转到底红色区域代表着暖风模式温度越高越往右调节。要是自动空调就找到温度调节按钮调高温度还可按下“AUTO”按键让空调自动调节各项参数以达到设定的舒适温度。

空气循环模式的切换也很关键。先设置为外循环这能将车内原本的冷空气快速排出车外让新鲜空气进入车内。等待2 3分钟后再切换为内循环防止外界冷空气过多进入保持车内暖空气的循环让温暖得以持续。

此外使用车内暖气还有一些注意事项。比如汽车刚启动时不要立即开暖风否则不仅暖风吹出慢还可能增加发动机负担。车窗起雾时可加大暖风风速并将出风口对准前挡风玻璃。而且不要长时间使用内循环建议每隔一段时间切换到外循环保持车内空气新鲜。温度建议调节到22 26摄氏度之间这个区间能带来较为舒适的体感。总之正确启动和使用车内暖气能让驾驶过程更加惬意。

车内暖气不足的原因是什么？

冷却系统可能存在的问题:

1.节温器常开或开得太早，使冷却系统过早循环，而外界气温很低，特别是汽车行驶时，冷空气会迅速冷却防冻液，发动机水温不会升高，暖风也不会热。

2.水泵叶轮损坏或丢失，使流经小暖风箱的流量不够，热量上不来。

3.发动机冷却系统存在空气阻力，导致冷却系统循环不畅，导致水温高，暖风不热。如果冷却系统中始终有空气，则很可能是气缸垫损坏并窜入冷却系统；如果小暖风箱的进气管是热的，出气管是凉的，这种情况应该是小暖风箱堵塞，应该更换小暖风箱。

风量控制机构的问题:

1.汽车的暖风通过鼓风机将小暖风箱的热量吹进驾驶室。如果风量不够或者冷热空气分配不好，小暖风箱的热量就不会散发出来，暖风的温度也不会上升。此时，首先检查过滤器是否脏污堵塞，清洗干净，必要时及时更换。

2.检查鼓风机各档位的运行情况，各档位应达到足够的速度。如果调节旋钮到暖风位置，风量足够大，风向正常，冷风吹出。检查暖风箱冷热风控制活门的拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，活门是否脱落等。故障排除后，暖风将会变热。