如何在现代名图汽车中关闭收音机

在现代名图中关闭收音机有多种方式如按下收音机电源按钮、切换音频源、将音量调至最小等。按下带有电源标识的按钮能让收音机迅速停止工作操作简单又直接切换到蓝牙音乐、USB 音乐等其他音频源可实现“间接关闭”还能享受别样音乐把音量调至最小可灵活控制声音之后想听也无需重新开启。这些方法能满足不同需求。

若选择按下收音机电源按钮关闭通常在收音机控制面板上能看到有明确标识的电源按钮可能是圆圈和竖线组合的图标位置多在收音机面板一侧或中央按下这个按钮收音机便会立刻关闭干脆利落尤其适合那些想要快速让车内安静下来的车主。

切换音频源这种方式也十分实用。车主只需操作车辆多媒体系统菜单轻松切换到蓝牙连接手机播放音乐或者通过USB接口播放提前准备好的音频文件。在关闭收音机的同时还能沉浸在自己喜爱的旋律中让驾驶旅程充满别样的氛围。

将音量调至最小的操作也不难。如果收音机与车辆音量调节集成在一起那么通过调节按钮将音量逐渐调至最小就能让收音机发出的声音渐渐消失。这样在需要再次收听时不必重新开启收音机直接调节音量即可恢复播放为后续使用提供了便利。

总之现代名图提供的多种关闭收音机的方式充分考虑到了车主多样化的需求和使用场景。无论是追求简单直接的快速关闭还是希望在关闭收音机后享受其他音频带来的乐趣亦或是为了后续方便再次收听而保留收音机开启状态车主都能根据自身情况找到最适合自己的方法从而让车内的音频体验更加随心、舒适。

自“萨德事件”以来，韩国汽车在国内汽车市场的销量和影响力空前下滑，甚至可以用惨淡来形容。虽然韩国汽车近年来加快了在中国的创新步伐，但这些新车型的销量也遭遇了滑铁卢。今天就来说说销量一降再降的北京现代名图。

今年3月，新一代名车上市，在国内车市引起不小的轰动。官方想用这款车让北京现代扬眉吐气。没想到，现实给了北京现代几个大耳朵。然而上市仅半年，销量就一路下滑。今年，4月份售出992辆汽车，5月份售出465辆，6月份售出256辆，7月份售出228辆。

那么是什么因素导致了现代名画销量一降再降呢？个人认为原因如下。

第一，品牌影响力

不可否认，韩系车近几年在国内车市的品牌影响力已经不是其他合资品牌能比的了。再加上自主品牌的快速崛起，韩系车在国内汽车市场的实车份额持续降低，导致一些喜欢品牌价值的朋友选择其他合资品牌，而注重性价比的消费者则选择自主品牌。

第二，价格方面

定位为中级车的现代名，13.38-16.88万元(提供1.5T七速干式双离合和1.8L CVT变速箱)。它13.38万的起售价看似亲民，但你要知道，有些合资b级车为了获得更多的市场份额，在终端有很大的优惠，比如迈锐宝XL、别克君威、福特蒙迪欧、日产天籁、斯柯达速派。

第三，大小。

长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。虽然定位为中级车，但尺寸参数不如其他中级车。甚至可以说现代名车是A级车，这也让现代名车处于非常尴尬的境地。它无法与上半部严重的中级车抗衡，与下半部的A级车相比也没有太大的尺寸优势。

第四，面值。

颜值不是一辆车的全部，但是颜值对于销量的好坏作用不可低估。毕竟我们消费者买车要花那么多钱，不说选个逆天的颜值，但起码得看着顺眼。但新一代现代名图的突兀颜值不如老款，所以可能会得到消费者的认可。

第五，配置。

在如今的国内汽车市场，各大汽车品牌为了获得更多的市场份额，都在配置上表现出了十足的诚意。而新现代知名品牌的最低配1.8L车型只有两个安全气囊和塑料方向盘。值得一提的是，所有的1.8L车型都没有全景天窗，这一点对消费者来说也很重要，这让消费者更加没有兴趣购买。

第六，权力组合

提供1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，最大马力分别为170和143，最大扭矩分别为253和175.5牛·米。传动方面，分别采用7速干式双离合变速箱和CVT变速箱。1.5T发动机的动力参数与其他1.5T发动机相同，1.5T发动机匹配7速干式双离合变速箱。不知道国内消费者不喜欢7速干式双离合变速箱吗？还有就是老款车型上取消了6AT变速箱。这款6AT变速箱的稳定性和耐用性得到了很多消费者的认可，但是在新一代名图上已经取消了公认的6AT。

综上所述，通过对近代名图以往的综合分析可以看出，之所以卖不出去，是由于其独立的因素。说了这么多，你对现代名图车有什么看法或建议？在你看来，为什么北京现代名画卖不出去？你想要购买它吗？下面留言吧，大家一起探讨。