开车过程中对道路不太熟悉该怎么办

开车时对道路不熟悉不用慌可通过多种方法应对。首先可以提前规划路线在出行前查看交通地图对路线心中有数减少对电子导航的依赖同时使用导航软件时要及时更新地图并设置好道路偏好。其次行车过程中多留意周围地标、路牌等信息加强记忆。此外对于固定路线多走几次便能熟能生巧。这些方法相结合能有效解决道路不熟的困扰 。

除了上述方法还有一些实用的小窍门。特征记忆法就很不错仔细记住路口前的环境特征像是独特的建筑、醒目的广告牌或者别具一格的绿化景观等当再次行驶到相似场景时就能快速反应过来即将到达的路口情况从而做出正确的驾驶决策。

路线规划法也值得一提合理利用导航仪规划路线但不能过分依赖。导航只是辅助工具在规划路线时可以多了解一下路线周边的标志性地点将它们串联起来形成一条自己熟悉的“路线链”这样即使导航出现问题也不至于迷失方向。

如果是经常往返的固定路线不妨采用老马识途法反复走几次让大脑对这条路线形成深刻的记忆。每次开车时多观察沿途的细节加深印象久而久之就能轻松驾驭这条路线不需要再时刻依靠导航指引。

手机短信法也能派上用场当对路线实在拿不准时可以让熟悉路况的亲友把详细路线编辑成短信发送到手机上以便在行车过程中随时查看参考。

距离分段法同样可行用公里数来分段表示行车路线比如“行驶3公里后右转”“前行5公里向左变道”等这样能更清晰地把握行程进度和方向。

设坐标点法也不失为一种好办法把出发点和目的地看成坐标点然后将中间熟悉的路或地点串起来形成一条属于自己的独特路线。

总之开车时遇到对道路不熟悉的情况并不可怕只要综合运用这些方法就能在出行时更加从容自信让驾驶之旅更加顺畅。

开车过减速带的正确方法是什么

两轮低速垂直通过，即在直线减速带上行驶。虽然汽车颠簸弹跳明显，但左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧和减震器对半分担，受力均匀，有效减少了对汽车本身的损伤。通过减速带的常见错误1。单边绕过减速带很多司机在过减速带时习惯绕过减速带最右边的路面，让左轮通过减速带，右轮通过路面；他们认为这样可以减少汽车的振动和减速带来的损失。其实如果经常单方面绕过减速带，车就会忽高忽低，长此以往，车就会受损。如果车轮因此跑偏，应及时进行四轮定位，以减少轮胎磨损，提高行车安全性。2.我们经常感觉汽车向减速带倾斜时，汽车的颠簸和弹跳感更大。所以大部分人认为汽车斜着过减速带更舒服。但事实是，倾斜减速带容易造成左右两侧受力不均，对弹簧、减震器以及整个车身造成更大的损失。因为减速带实际上是轮胎在地面和车身之间的压缩运动，除了悬架和车轮之外，车身也会吸收振动，从而减缓传递给人的振动。