为什么电动汽车会充不上电呢

电动汽车充不上电原因多样复杂。一方面电池自身可能存在问题比如寿命到期铅酸电池一般使用 3 年左右就可能出现充不进电的情况还有电池老化、损坏或质量不佳等。另一方面充电相关部件也会导致充电失败像充电器故障、指示灯不正常充电口连接不良以及保险管与保险座接触不良、保险丝熔断、线路板断路、电路接触不良等。这些因素都可能致使电动汽车充不上电 。

除了上述原因还有一些容易被忽视的状况。线路保护板若受损或发生短路电力传输就会受阻无法正常为电池充电。充电电压过低也会出现充不进去电的现象电压不足难以推动电流流入电池内部完成充电过程。而且在冬天低温会让电池的活性降低导致充电困难更为常见这时候若不进行适当预热就很难充上电。

另外行车电脑故障也是一个潜在因素。行车电脑如同汽车的“大脑”控制着车辆的各项功能如果它出现异常可能会错误地发出指令从而影响到充电系统的正常工作最终导致无法充电。

值得一提的是一些小细节也不能轻视。例如下雨天出行如果没有做好防水措施雨水可能影响电源导致电池管的保险丝被短路烧毁使得充电中断。还有不充电时若长时间连接电源或者充电时打开电源锁都可能对充电器造成损害影响其正常工作。

总之电动汽车充不上电是多种因素共同作用的结果。从电池本身到各个充电相关部件再到一些外部环境和使用习惯任何一个环节出现问题都可能引发充电故障。当遇到充不上电的情况时不要慌张仔细排查可能的原因必要时联系专业的售后服务人员进行检修。

电动汽车充不电怎么回事

汽车用的电池都是铅酸电池。如果不能充电，主要原因是板材硫化了。如果电池使用时间短，电极板因短期过放电而轻微硫化，可以通过脱硫充电的方法修复，但电池的容量只能恢复到额定容量的80%左右。电池硫化是指电池内部极板上沉积了过多的硫酸铅，导致电池内阻增大，容量下降的现象。其表现是电池放电时，电压急剧下降；但是充电时电压上升很快，电池温度上升很快，但密度增加很慢，导致过早起泡，甚至一充电就起泡。比如汽车启动的时候，刚开始动力很大，后来启动机启动不了，或者停车一天以上就启动不了，等等。如果你在发动汽车时用电压表测量电池电压，你会发现电池电压迅速下降到10V以下。这种电池基本可以判断为硫化电池。电池硫化的主要原因是短时间大电流放电，如反复启动发动机、听音乐、停车后长时间使用灯光等。对于轻微硫化的电池，可以通过长时间小电流充电来恢复。对于严重硫化的电池，修复起来比较麻烦。需要将电池中的电解液全部放电，用蒸馏水清洗干净，然后加入蒸馏水，长时间小电流充电。当电解液密度上升到一定值时，将电解液排出，然后加入蒸馏水继续充电。这样重复两三次后，电解液的密度不再上升，然后以一定的电流放电，然后继续充电。这个充放电的过程也需要两三次，然后把电解液的密度调整到一个合适的值，电池基本就修好了。