手刹应该如何调节

调节手刹的方法因车型而异但一般来说可以通过调节手刹底部与铜缆连接的螺丝或手刹拉杆后面的螺母来实现。调节时先使用千斤顶将车辆后端顶起使后轮转动腾空自动挡车辆挂P挡手动挡车辆挂1挡或2挡然后用扳手调整螺丝至松紧适宜。调节后要测试手刹的制动效果确保车辆能稳定停放。

在调节手刹底部与铜缆连接的螺丝时要注意寻找合适的工具通常一把趁手的扳手是必不可少的。慢慢转动螺丝感受其松紧程度的变化。顺时针旋转螺丝手刹会逐渐变紧逆时针旋转则会变松。这个过程需要耐心每次调节幅度不宜过大边调节边感受找到一个平衡点。

而调节手刹拉杆后面的螺母同样要谨慎操作。使用合适的扳手将螺母微微转动。在转动过程中要留意手刹拉线的变化向右拧螺丝让其行程达到总行程的70%左右即可。调节完成后放下千斤顶让后轮着地接着对调节效果进行检验。

除了上述方法有些车型还能通过拆轮胎来调节手刹。轮胎上有两个橡皮塞的小孔把它们扣下来后转动轮毂找到有齿轮的地方往上拨至最紧之后再调试到合适位置。不过这种方法相对复杂一些对动手能力有一定要求。

另外不同车型手刹调节的位置和方式会有较大差异。有些轿车的调节螺丝在拉杆底部较为隐蔽可能需要拆卸部分覆盖件才能看到SUV的调节螺丝或许在车辆底盘靠近后轮处位置比较明显操作起来相对方便MPV的调节螺丝说不定在中央扶手箱下方可能还需要特殊工具才能调节。

总之调节手刹虽然有一些通用的方法和技巧但不同车型之间存在诸多不同之处。在调节手刹时一定要先对自己的车型有足够了解操作过程要小心谨慎。若实在没有把握也可前往专业的维修店或4S店让经验丰富的技术人员帮忙调节确保手刹调节到最佳状态保障行车安全 。