摩托车的风门究竟应该怎样正确使用

摩托车风门的使用需根据不同工况来操作。通常在冷车启动时将风门关闭增加混合气浓度以利发动机顺利启动比如在寒冷的冬天这一操作能有效解决启动难题启动后短时间热车再将风门逐渐打开直至全开。正常行驶中风门保持全开状态。不过不同型号的摩托车其风门操作方式和位置有别使用前仔细研读车辆说明书很关键 。

具体而言在寒冷的冬季气温极低发动机温度也随之降低燃油雾化效果不佳。此时完全打开风门能够增加混合气的浓度极大地改善摩托车的启动性能。待发动机预热平稳之后再逐步将风门关闭。而在凉爽的春秋季节如果摩托车停放时间较长发动机温度较低启动时可以适度打开风门并依据实际情况灵活调整。至于炎热的夏季一般情况下无需使用风门。但要是发动机因为长时间暴晒导致温度过高而难以启动那么可以短暂打开风门来辅助启动。

需要注意的是使用风门一定要把握好度。若长时间打开风门会使混合气过浓导致燃烧不充分。这不仅会增加油耗还可能致使发动机内部产生积碳影响发动机的使用寿命和性能。另外有些摩托车的风门装置较为精密不当操作可能会造成损坏。

总之摩托车风门的正确使用对于车辆的启动和运行起着至关重要的作用。只有充分了解不同工况下风门的使用方法并严格按照车辆说明书进行操作才能让摩托车始终保持良好的运行状态同时延长其使用寿命为骑行带来更多便利和愉悦。

大部分风门基本都位于化油器上，但不同摩托车的位置不一定相同。有些风门直接在化油器上有一个把手，而另一些风门通过一条线直接连接到左手把手开关上。

风门的作用:也叫阻风门，有两个原理，一是在冷启动时缩短空气流；另一种是加汽油流量；最后，基本上，发动机供应有丰富的混合气，这有利于发动机，并且在寒冷条件下更容易启动。

当汽车冷却时，风门会自动打开，预热后自动关闭。摩托车是通过调节进气口和缩短空空气的比例来实现的。所以，如果不急着开车的话，先把车在原地暖暖1-2分钟，这样摩托车才能更好的调节进气量。

附:加油器是什么意思？

摩托车化油器包括三种类型:真空薄膜化油器、柱塞式化油器和电控油气。

True 空隔膜化油器:可以快速加速，不需要停油熄火，但缺点是比柱塞式化油器多消耗一点油。

柱塞式化油器:真空隔膜化油器的优点基本都是柱塞式，油耗需要低，但结构复杂，制造成本高。

电控化油气：在普通化油器的基础上，应用电子调节技术，能把混合气浓度做好修正的一种改良型化油器。