如何更为彻底地排放变速箱油

若想更彻底地排放变速箱油需要多方面配合。首先要做好准备工作将车辆停在水平地面准备好工具找到变速箱底部放油螺丝并小心松开让油自然流出。有油底壳的可拆下还能用压缩空气辅助。此外不同车型有不同特点手动挡可重力放油辅助抽油自动挡和CVT则有对应方法。掌握这些要点才能让变速箱油排放得更干净。

在排放变速箱油前车辆的预热工作不可忽视。将车辆启动并怠速运转一会儿使变速箱油达到合适的工作温度。这样做的目的是让油液的流动性更好就如同加热后的蜂蜜能更顺畅地流出有利于后续的排放。

接着进行重力放油环节。在确保安全的前提下用千斤顶将车辆平稳升起找到变速箱底部的放油螺丝。使用适配的扳手按照正确的角度和力度小心地拧开放油螺丝。此时要在下方放置足够大且干净的接油容器让旧油自然流淌而出。待油液流出速度明显减缓呈滴状时说明重力放油已基本完成但这并不意味着排放彻底。

有条件的话可采用循环机换油法。这是一种相对更彻底的换油方式尤其适用于自动挡车型。循环机通过连接变速箱的进出油口利用压力将新油注入同时把旧油等量置换出来能有效排出液力变矩器、油道等部位残留的旧油可使旧油排放率达到 90%以上。

此外部分车型的滤清器也需要更换。因为滤清器在长期使用过程中会吸附大量杂质和金属屑若不更换新加入的变速箱油很快又会被污染。

总结而言要彻底排放变速箱油从前期的准备工作、不同排放方法的运用到对滤清器的处理每一个环节都至关重要。只有将这些要点一一落实才能为变速箱换上干净的新油让其保持良好的工作状态延长车辆的使用寿命。

说到如何对变速箱开展保养，许多朋友一定会想起换变速箱油的难题，终究这可以说是特别关键的保养新项目之一。但相对于刚脱保的盆友（必须自主保养），很有可能对变速箱油的更换周期时间并没有很了解，乃至连姓名也搞不懂。那麼波箱油是变速箱油吗，这两个原料油究竟有什么不同呢。

实际上波箱油便是变速箱油，仅仅不一样地点不一样称呼罢了。但并不是说变速箱油（通称）便是波箱油，由于变速箱油是分成手动式变速箱油和全自动变速箱油二种。大家现在所讲的波箱油便是用以全自动变速箱上的，而手动式变速箱则是机油，是不能用在自动档汽车变速箱，不然不但会破坏到变速箱，长期性下来就更不用多说了，并且对车辆的驱动力和耗油量全是有一定危害的。

即然是波箱油和机油是这两种不一样的变速箱油，那麼他们的更换周期时间也是具有一定的差别。最先说一下波箱油吧，一般提议4万千米上下更换一次，但最后或是得看使用手册所规范的，终究非是全部车系的设计构思全是一样的，而手动式变速箱则是三年或行车十万千米上下开展更换一次。自然大家可以依据具体情况来决策，假如感觉挂档十分畅顺，变速箱噪声转变也不太显著，那麼大家增加更换周期时间也是还可以的。