怎样才能够正确地踩踏离合器

正确踩踏离合器需做到姿势规范、操作有序。上车后先调整好座椅采用正确坐姿背部和头部自然靠在座椅上双手腕搭在方向盘 12 点位置让腿部有活动空间。用前脚掌搭在压板上踩和抬时脚跟悬空将离合器迅速踩到底使离合器分离彻底抬起时按“快慢快”或“两快两慢一停顿”的节奏找到半联动位置后平稳操作。如此方能实现顺畅驾驶。

在踩踏离合器的过程中“一快、二慢、三联动”这个口诀值得牢记。“一快”指的是踩下离合器踏板时动作要迅速干净利落的一脚到底保证离合器能够彻底分离为后续的换挡等操作做好准备。

“二慢”包含两个方面。其一在开始抬起离合器踏板初期要慢因为这是逐渐接近半联动状态的过程此时发动机与变速箱的连接开始慢慢恢复过快抬起容易导致车辆顿挫甚至熄火。其二当离合器踏板抬到接近完全松开的阶段也要慢要给动力传递一个平稳过渡的时间让车辆行驶更加稳定。

“三联动”强调的是离合器踏板、油门踏板以及手刹之间的协调配合。在起步时先踩下离合器挂入相应挡位接着轻踩一点油门然后迅速将离合器踏板抬到半联动位置当感觉到离合已经吻合车辆开始平稳前进时再完全放掉离合器。在不同挡位切换时也要遵循这样的联动原则。

在实际驾驶过程中不同的路况和驾驶场景对离合器的踩踏也有不同要求。例如在换挡时无论是从低挡位换高挡位还是高挡位换低挡位都要踩下离合器踏板并且要踩到底确保换挡平顺。停车时除了紧急情况外应在接近停车点时配合踩下离合器防止车辆因动力未切断而产生不必要的冲击。拐弯时同样要根据车速和弯度合理控制离合器踏板保障车辆平稳通过。

总之正确踩踏离合器是安全、顺畅驾驶的关键之一。驾驶员需不断练习熟练掌握踩踏的节奏与技巧才能应对各种驾驶情况让行车过程更加轻松自如。

以左脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，用脚踝和膝盖按压或抬起。提起离合器时，脚跟可以稍微向后移动，避免离合器踏板卡在脚底。当达到半联动状态时，要注意稳定或缓慢提升离合器。如果提升过快，发动机会因接合不良和阻力过大而失速。

在以下两种情况下，需要使用半联动状态:第一，平地起步。启动时，将离合器踩到底，挂一档，提起离合器。平地起步时，因为不容易溜回来，可以提前放开刹车或脚踩刹车，这样不会轻易导致熄火。第二，坡道起步。坡道起步，最考验离合器控制技巧的是平地起步比较困难，因为阻力变大，需要把离合器举得更高，这样动力才能充足，否则松开刹车就会溜回来。离合器举升最大的问题是不容易稳定导致熄火，所以在坡道上找半联动的时候一定要多练习。

发现半联动状态的方法使发动机声音变小，转速表转速明显下降。车辆晃动，有轻微前倾趋势；离合器有轻微顶起感；这时候要注意稳定或慢慢地抬起离合器，给车辆一些缓冲，这样才能平稳起步。