车子不幸陷入沙地后该如何展开救援

车子陷入沙地时可通过减轻负重、挖沙、降低轮胎气压、借助外力牵引、使用木板或铁板辅助等方法救援。首先减轻车内不必要重物能提升车辆脱困能力用铲子挖车轮周边沙子可获更好抓地力。其次适当降低轮胎气压增加轮胎与沙地接触面积。若有其他车辆可用绳索牵引。最后在车轮下放置木板或铁板提供坚实支撑。多种方法结合助车辆尽快脱离沙地。

在减轻负重环节车内的大件行李、非必要的装备等都可以取出哪怕只是几公斤的重量在沙地这种特殊环境下也可能成为影响车辆能否脱困的关键因素。

挖沙看似简单实际操作也有技巧。要尽量把车轮前方和两侧的沙子清理干净挖出一个类似缓坡的形状这样车辆前进时受到的阻力就会减小。而且在挖沙过程中要留意沙地的情况因为沙地松软不稳定稍不注意就可能再次塌陷。

降低轮胎气压时一般将气压调整至正常气压的70% 80%较为合适。但要注意气压过低可能导致轮胎损坏。降低气压后轮胎会变得更扁平与沙地的接触面积增大摩擦力也随之增强有助于车辆获得更多的抓地力。

借助外力牵引救援时连接两车的绳索或拖车带一定要足够牢固而且牵引车辆和被困车辆的驾驶员要密切配合保持速度和力度的一致不然很可能对车辆造成损伤。

使用木板或铁板辅助能在松软的沙地为车轮提供坚实的支撑。将它们放置在车轮下方能有效增加摩擦力让车轮有更好的着力点。

救援车子陷入沙地的情况需要综合运用多种方法根据实际情况灵活调整策略。每个方法都有其要点和注意事项只有谨慎操作才能在保证车辆和人员安全的前提下让车辆顺利脱离沙地困境继续踏上行程。

与平坦宽阔的城市道路相比，室外道路对车主的驾驶技能提出了更高的要求。野外开车需要掌握哪些技能？万一汽车在路上卡住了，我们如何自救？

条件1:车轮卡在泥里了。

如果车不小心陷在泥里，怎么才能脱困？一家店的高级维修技师张先生说，在这种情况下，司机可以在打滑的轮胎下面放一些石头、木头、树枝、稻草等东西，通过增加胎面摩擦力来把车开出泥坑。如果轮胎陷得很深，可以借助车载工具中的千斤顶将车身抬起，然后在轮胎下铺设石块或砖块，这样可以提高脱困的成功率。

“放好东西后，驾驶员轻轻踩下油门，让汽车慢慢起步，因为在泥泞的道路上，如果油门踩得太大，驱动轮很容易打滑，无助于车辆脱困。当然，如果有同行车辆，也可以用牵引绳把被困车辆拖出泥坑。”

泥泞道路驾驶技巧:减速慢行，尽量沿前方车辙行驶，不要怕麻烦，下车找块石垫；如果你感觉汽车在路上打滑，不要踩刹车，也不要猛踩方向。你应该使用“点刹车”的方法，同时沿着打滑的方向打方向盘。打滑消除后，驶入正常路线。

2.条件:田间积水路段

“外出自驾时，应尽量避免涉水。如果有其他路线，您可能希望绕过。如果你必须开车穿过积水路段，你应该先查明水深。最好向当地人了解情况，然后再决定是否可以继续前进。”张先生说，一般来说，当水深超过排气管高度时，车辆熄火的概率会大大增加。当然，有些品牌的越野车涉水驾驶能力特别强，车主可以因车而异。

涉水时，最重要的是控制车速，尽量保持匀速行驶，以免激起太大的波浪。如果车多，最好等前车驶过积水区后再发动。

情况三:狭窄路段掉头

“因为空小，车辆掉头时的运动范围不能太大。对于自动变速箱的汽车，驾驶员最好不要踩油门，只需控制好刹车和方向。如果是手动变速箱，油门不能太大，以免冲出路面。车辆进出过程中，驾驶员一定要有足够的耐心，不要着急，也不要侥幸。”据张先生介绍，车辆在狭窄路段掉头时，要尽量做到“多进少退”，因为驾驶员很容易观察到车辆前方的情况，但不容易掌握车辆后方的情况。同时，在车轮滚动过程中，两个方向盘应快速返回，这将有助于车辆更快地掉头。

4.条件:上陡坡时关掉发动机，溜回来。

在陡坡上行驶需要注意两点:一是挂低档，因为车辆的档位越低，发动机的牵引力越大，爬坡能力越强；第二，正面面对斜坡，千万不要采取“Z”字形，因为如果斜坡过大或者车辆重心偏高，侧身行驶很容易导致翻车。

“上坡途中，如果车辆因动力不足、坡度陡、路面湿滑等原因无法继续前进，手动变速箱车辆很容易熄火。在这种情况下，司机不要惊慌，更不要在半坡上掉头。相反，他应该迅速踩下刹车。在后面没有车的情况下，他应该把挡换成倒挡，转动正方向盘，利用发动机的牵引力，用刹车控制车速，慢慢把车倒坡。”