停车时车子停歪了该如何进行调整

停车时车停歪了可通过观察后视镜、车窗等转动方向盘进行调整。若车辆未熄火轻踩刹车挂前进挡或倒挡依据车辆驱动类型缓慢打方向盘调整若已熄火则重新启动后操作。调整中要时刻留意车辆周围状况。还可观察后视镜里标线与车身位置、与其他车辆及停车线的距离等判断车身是否摆正若不理想就再次微调至理想状态。

当我们通过后视镜观察时若车身与路沿呈现45度角这便是一个关键的调整信号。此时迅速往左侧打死方向盘车辆缓缓向前行进。同时目光紧紧锁定右侧后视镜密切留意车身与路沿或者路肩的状态。一旦它们形成平行线果断回正方向盘。倘若还未平行那就需要通过左右轻打方向盘以极其细微的幅度进行精准调整。

判断车身正不正还有一些实用小技巧。除了看后视镜里的标线当车辆旁边有其他车辆时通过车窗观察与它们之间的距离以及停车线也是很好的办法。如果呈现平行状态那车身基本就是正的若不平行就继续微调。

对于靠边停车车身不正的情况要在缓慢前进过程中巧妙调整。调整原则清晰明了要是前轮离边线太近就往左稍微打方向要是前轮离边线太远就往右打方向盘。一直调整到车辆的前后门把手与边线完美平行时平稳停车即可。

不同驱动类型的车辆调整方式也有差异。前轮驱动车辆车头偏左时要向右打方向盘并缓慢前进车头偏右时则向左打方向盘缓慢前进。而后轮驱动车辆车头偏左需向右打方向盘缓慢倒车车头偏右则向左打方向盘缓慢倒车。

停车后还需对停车效果进行评估。从车辆与停车位标线的平行度、车辆前后与停车位边界的距离、车辆在停车位中的位置是否居中以及整体视觉是否整齐美观等多方面判断。要是效果不尽人意那就毫不犹豫地再次调整。如此这般方能让车辆稳稳当当、整整齐齐地停在车位之中。

当车辆行驶一段时间后，底盘各部件会出现磨损，所以定位角度会在使用中发生变化，最终会导致行驶中跑偏、方向盘不正这些现象。对于大部分私家车来说，建议每间隔一年或行驶20000公里后做一次定位，四轮定位可以避免轮胎异常磨损、使车辆保持直线行车、降低燃烧消耗和悬挂部件的耗损。

1、四轮定位；汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，这是对两个转向前轮而言。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位；

2、车轮动平衡；汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除这种现象，就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是通常所说的动平衡；

3、加装铅块；汽车在实际使用当中，跑偏和抖动这些现象是最常见的，通过专业设备调整后就可以解决了。但有些车主因为各种各样的原因不能及时到4S店去检修，致使某些部件受到严重磨损，最终会导致更高的维修费用。