如何才能顺利地从一档挂到二档

若想顺利从一档挂到二档需把握好换挡时机、操作好换挡杆并控制好离合器。车辆起步平稳后当车速达 15 20km/h 或发动机转速在 1500 2000 转左右便是合适的换挡时机。操作时先踩下离合器将变速杆从一档准确挂入二档。离合器踩下要迅速抬起遵循“快 慢 快”。各环节紧密配合才能让换挡过程平稳流畅 。

换挡时驾驶姿势的正确性至关重要。身体应保持端正左手稳稳握住方向盘右手则轻轻握住换挡杆。操作换挡杆时主要依靠手腕的力量以干脆利落的动作完成换挡尽量减少手臂的大幅度动作。手的动作要比脚稍慢半拍握档的手呈空心状态在换一档和二档时手心稍往身体内侧转动一点并往左面靠紧后再进行拉或推的操作。

在换挡方法上存在不同的选择。既可以将一档直接摘到空挡短暂停顿后再挂入二挡也能够直接由一档挂入二挡不过在空档位置最好稍作停顿。如果一档和二档的档口并非直接相对那么可把档位操纵杆稍微往左压一下再挂入。另外换挡时的离合操作也有区别一档摘到空挡再挂入二挡适合采用两脚离合的方式若直接从一档挂入二挡则用一脚离合即可。

不同的驾驶情况换挡时机也有所不同。正常起步时按照标准的操作流程即可当车辆爬坡时由于需要更大的动力支持所以要适当延迟升档而在急加速的情况下发动机转速达到 2500 转以上再升档较为合适。

总之从一档顺利挂到二档需要驾驶者综合考虑多方面因素不断练习熟练掌握换挡时机、换挡杆操作以及离合器控制等要点让各个环节配合默契才能实现平稳换挡提升驾驶的舒适性与流畅性。

在从一档换到二档之前，可以松开油门，这样可以降低发动机转速，这样汽车在换挡后就不会有严重的顿挫。从1档换到2档时，要快速踩下离合器踏板，否则无法顺利换档。

有些新手司机换挡后会感到相当挫败，这是换挡后发动机飞轮与离合器片转速差过大造成的。这样在换挡和接合离合器后，汽车会有比较明显的顿挫感，不利于驾驶安全性和乘坐舒适性。

当然，如果想防止汽车换挡后出现严重的顿挫，就必须降低发动机飞轮和离合器片的转速差，这样汽车才不会出现顿挫。

换挡后，抬起离合器踏板时，起步时可采用半联动技术，可减小发动机飞轮与离合器片的转速差。

如果是降档，就要使用降档和加油的技巧，这样也可以防止汽车在换挡后出现大的顿挫。

降档补油的技术很简单，从4档换到3档。此时，骑车人先踩离合器换到三档，然后右脚踩油门，再踩离合器，再踩离合器。

我觉得开手动挡有很多技巧，开手动挡也挺好玩的。