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《机动车安全技术检验项目和方法》规定:

3.3车辆唯一性检查

核对机动车的车牌号和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代码(或车辆出厂编号)、发动机号(或电机号)、车辆颜色和形状，确认送检机动车的唯一性。

在6.1.4.1注册检验时，检验的机动车外观应当与机动车产品公告照片一致。

在6.1.4.2使用机动车进行检验时，送检机动车的颜色、外形应当与机动车行驶证上的车辆照片一致，车身颜色、车形或者车辆结构等不得有变化。

扩展数据

《机动车安全技术检验项目和方法》规定:

7.3检验不合格的处置

7.3.1机动车安全技术检验机构应当出具机动车安全技术检验报告，并注明所有不合格项目。

7.3.2机动车安全技术检验机构应当对不合格项目采取拍照、录像或者保存资料备查的方式进行取证。

7.3.3机动车安全技术检验机构应当按照GB/T 26765和GA1186传输数据和图像。

7.4.1发现送检机动车有拼装、非法改装、盗窃、抢劫、走私嫌疑的，机动车安全技术检验机构及其检验人员应当对送检机动车的相关信息进行详细登记，拍照、录像固定证据，通过机动车安全技术检验监管系统举报，并告知检验人员到当地公安机关交通管理部门处理。

参考资料来源:郴州市人民政府-机动车安全技术检验项目和方法。

我不这么认为。

皮革是指天然皮革，由动物皮制成。假皮是指合成革或其他看起来像皮革，但实际上是化学原料人工合成的产品。自从合成革出现以来，就一直在模仿天然皮革。经过多年的努力，在各种特性上已经非常接近于天然皮革，尤其是在外观上，几乎难以分辨。

然而，天然皮革的结构非常复杂，人工无缝模仿仍然非常困难，甚至不可能。虽然假皮革有时会“以假乱真”，但如果掌握了鉴别方法，还是可以分辨出假皮革和真皮革的:

1.看:首先要从皮革的花纹和毛孔来区分。天然皮革表面确实存在花纹和毛孔，而且分布不均匀。对面有动物纤维，侧断面和层次清晰可辨。下层有动物纤维。用手指甲挠的时候，皮革纤维会竖起来，有蓬松感，少量纤维也会掉下来。而合成革可以看到反面的面料，但是侧面没有动物纤维，一般皮肤上也没有毛孔。天然皮革形状不规则，厚度不均匀。它的表面常常或多或少或轻或重，带有一些自然缺陷。其表面光滑细致程度不一。一般边缘和腹部较松，整张皮革有明显的毛孔和花纹，皮革一般有簇毛。合成革厚薄均匀，表面光滑，无天然缺陷，气孔和花纹也均匀，革内一般无起绒。

对于成品皮革制品来说，很难区分真皮和假皮，尤其是面积小、结构致密、内部看不见的皮革制品。辨别这些产品的方法有:(1)先看外观，质地均匀，没有残缺，没有粗糙的纹路，人造革可能是没有任何瑕疵的那种；然而，真皮的质地存在一些差异，尤其是在皮革制品的主要部分和次要部分的接合处。(2)仔细观察毛孔的分布和形状:天然皮革毛孔多且深不见底，略倾斜；但浅竖孔可能是合成革改性的鞋面革。(3)从横截面上看，天然皮革的横截面纤维各有特点，各层纤维粗细有变化。合成革的纤维层基本均匀，表面有一层是塑料薄膜。

2.手感:用手触摸，皮革光滑、柔软、丰满、富有弹性。当皮革正面向下弯曲90度左右，就会出现自然褶皱。不同部位分别弯曲时，褶皱的粗细和数量明显不均匀。基本上可以认出这就是皮革。因为真皮天然是由凹凸不平的纤维组织构成的，所以形成的皱纹也是明显的凹凸不平。一般人工合成革都是有涩味，比较硬，柔软性差，摸起来像塑料，回弹性差，弯折后折痕粗细差不多。

3.气味:天然皮革有强烈的毛皮气味，即使处理后也很明显，而人造革制品有塑料味，没有毛皮气味。