广州本田锋范耗油多少钱

本田节能大赛由创始人本田宗一郎于1981年发起，始于日本。节能车的成绩在2001年的日本比赛中创下了每升油行驶3435公里的纪录。现在，本田进入中国以来已经成功举办了10届，并于2011年在中国首创了电动组比赛。在去年的燃料组成绩中，东风本田的鲍蕾车型也以1升燃料跑了2413公里的纪录(成绩来自网络数据)。教授认为，如果里程从广州跑到北京，理论上是可以的。

在去年电动组的成绩中，冠军被广汽本田汽车有限公司的梦想EV1车队以22783公里的成绩夺得。

车身设计是一门伟大的学科。像家用车，我们要充分考虑它的风阻系数、底盘、车身重量、前后配重等因素。这些节能车体的外壳通常采用玻璃纤维，全碳纤维车体会被有资金的团队考虑。整体看起来像水滴。可能我猜水滴是风阻最低的形状吧。优秀车队的车辆维修质量一般在45kg以下，如广汽本田车队的车辆大多在40kg左右。

A组节油车全部搭载本田提供的125cc低油耗4冲程发动机，而车架和车身则由团队成员自主创作完成。

发动机:我们可以通过改造来提高发动机的热效率，比如把不必要的外壳拆下来实现轻量化(就像露在外面的链条一样)，活塞也可以改造成凸顶来减少燃烧室的容积从而提高压缩比。

传动:由于车辆质量需要严格控制，为了实现轻量化，去掉了车辆的换挡机构，发动机直接将动力传递给后轮，所以只有一个传动比。

转向和制动系统:由于节能车使用的轮胎非常薄，并且全部安装在车壳内，为了保持汽车最稳定的姿态，尽可能获得最小的阻力，汽车的转向角度非常小。为了实现轻量化，车辆的制动系统也采用了自行车的制动系统。

飞度和哥里是同一个平台的兄弟。除了这两兄弟，还有封帆和景瑞。这四个人是兄弟。

四兄弟中，只有飞度是纯两厢，戈锐和封帆是标准两厢，而景瑞是类似两厢版的车型，也是外观最独特的一款。

在这四款车型中，飞度是销量最好的一款。虽然这有点不合理，但事实是，封帆和戈里在一起并不健康。那么加里和飞度哪个更好呢？

一.共同优势

这要看你具体的用车需求。估计他们的共同优点大家都知道了。本田自称卖发动机给炮弹。这一代地球梦引擎享有盛誉。在同级别车型中，动力强劲，油耗低。而且这个发动机基本上是这两款车最大的共同优势。

这两辆车有很多不同之处。

因为一个是两厢，一个是三厢，首先外观风格明显不同，飞度是灵活的时尚型，哥里是稳重成熟的家用型。如果不能只凭外貌选择，那就继续往下看。

1.大概空，因为两车在同一个站台，所以前后向后的方向和空之间基本一致。但由于飞度是两厢造型，车顶后部没有哥里下缘那么尖，飞度的车身更高，所以飞度空的车头距离更好。相反，格里后排的head 空室没有飞度明亮。所以，如果你的家庭成员身高在平均以上，在意后排的表现空，合身就要合适。

2.然后就是后备箱空间，飞度的总容量肯定不如三厢。但是因为两厢飞度的后备箱是和车厢相连的，所以后备箱的开口也是两厢的优势。放倒第二排座椅后，飞度可以拉冰箱、电视等家电，而且飞度的后备箱虽然容量大，但由于轿车的外形，后备箱的开口有限，里面放的都是冰箱、电视等大件物品。所以空各有千秋，看你的日常生活和实际习惯。如果不经常需要拉大件物品，哥里后备箱总容量更好，但如果需要拉大件物品，飞度更合适。

3.先说配置。配置水平并不是这两款车的优势，甚至属于配置比较寒酸的类型。尤其是两款车的低配版，配置水平不忍直视，比十年前的平均水平还差。完全是贫困地区的标准。相比之下，在中高配版本中，哥里的配置相对比飞度要好一些。除了低配的两个经典版，其他三个自动挡都配备了ESP车身稳定系统，飞度只有一个带ESP。但是，哥里的评价很差。其实只有最高档才有倒车雷达，倒车雷达只要几十块钱。

4.价格方面，哥里多了个屁股，指导价比飞度高，但是我们都知道飞度的价格比较硬。目前一半大概三四千。但由于销量不佳，哥里优惠很大，一半在万元左右。所以其实在两车相同配置水平下，价格可能差不多。

5.看保值率。飞度二手车保值率在国内应该是数一数二的。八万多的车五年还能卖五万，基本上飞度都能做到。目前哥里虽然上市时间不算太长，二手车还比较少，但是参考之前的老款，保值率肯定不如飞度，而且因为哥里销量少，保值率可能不如封帆。